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Salão de Nova York antecipa esperados lançamentos para o Brasil

O badalado Salão de Nova York abre as portas nesta sexta-feira (29) e até o dia 7 de abril vai reunir as principais montadoras do mundo no Javits Convention Center, em Manhattan.

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Mesmo antes da abertura oficial, já podemos antecipar algumas das novidades que são esperadas, inclusive, no mercado brasileiro. Confira abaixo:

Hyundai
O novo Tucson chega ao Salão de NY com uma série de atualizações. Ficou com acabamento mais moderno e deixou o SUV com um visual mais agressivo e robusto. Por dentro, ele tem um novo cockpit com duas telas de 12 polegadas. O propulsor é herdado da geração anterior, mas tem algumas modificações com o ganho de um motor elétrico. Há versão plug-in com 271 cv de potência por conta da bateria de 13,8 kWh.

A picape Santa Cruz ganhou uma aparência mais robusta com uma grade redesenhada, elementos de iluminação verticais e acabamentos no estilo da parte inferior da carroceria. A versão XRT terá recursos exclusivos e aumento da capacidade off-road. No interior, recebe a mesma tela curva do Tucson, porém é item opcional.

Genesis
A divisão de luxo da Hyundai revela dois conceitos no NY Auto Show. Os modelos sinalizam a direção futura da marca e também mostram sua evolução. O Neolun Concept terá alta qualidade e até assentos giratórios. No centro do painel, uma tela gigante fornece as informações do carro.

Além do Neolun, a Genesis também lança o GV60 Magma, que chega com bateria e tecnologias aprimoradas. Com design esportivo, a marca ainda não revelou as especificações técnicas do conceito.

Nissan
A grande aposta da japonesa é o Kicks, que tem visual renovado. O SUV compacto terá motor 2.0L aspirado de 141 cv. Pelo menos é nessa configuração que o modelo chegará em alguns mercados. A nova geração do Kicks também ficou maior e tem 4,37 metros de comprimento e 2,66 metros de entre-eixos.

O câmbio é automático Xtronic (CVT) da Nissan, distribuindo potência para a frente ou para as quatro rodas. A aparência externa do SUV é bem quadrada e lembra, inclusive, o Nissan Pathfinder. O Kicks estará disponíveis para a mídia nos dias 27 e 28 de março, durante os dias de mídia do Salão Internacional do Automóvel de Nova York, no Centro de Convenções Jacob Javits.

Kia
A Kia revelou imagens do seu novo sedã, o K4. Os faróis são verticais com assinatura DRL. As lâmpadas verticais, posicionadas nas extremidades do veículo, cortam verticalmente para baixo em direção a um para-choque largo e técnico.

Por dentro, o painel integrado 100% digital. Uma parte positiva é que o modelo conserva boa parte dos botões para controle de ar-condicionado. O seletor de marcha também é do tipo trilho. O difusor de ar incorporado no para-choques completa o quadro com o seu design gráfico forte. O modelo será lançado oficialmente no Salão Internacional do Automóvel de Nova York.

Porsche
O Macan 100% elétrico também será lançado no Auto Show NY. A segunda geração do modelo chega em duas versões: Macan 4 e Macan Turbo. No Brasil, o modelo já está em pré-venda.

O Macan 4 custa R$ 580 mil e o Macan Turbo R$ 770 mil. Na versão mais básica, são 300 kW (408 cv) de potência, enquanto que na mais cara, o carro atinge (470 kW) 639 cv. O a 100 km/h é feito em 5,2 segundos e 220 km/h de velocidade máxima (Macan 4) e 3,3 segundos e 260 km/h (Macan Turbo).

Mini
O 2025 Mini Cooper S 2 portas pousou na América e sua primeira parada foi em Nova York. Com um estilo atualizado ele tem preço inicial de US$ 33.195 (R$ 165 mil, na conversão direta). O hatch chega para tentar causar uma boa impressão na Big Apple.

Sob o capô, todos os exemplares serão equipados com um motor 2.0 litros de quatro cilindros que produz 204 cv e cerca de 300 Nm de torque. Isso é o suficiente para levar o carro a 96 km/h (60 mph) em 6,3 segundos.

Mustang 60 anos
A celebração começou nos Estados Unidos e a Ford destaca no seu estande o GTD 5.2 litros e 800 cv de potência. O V8 é de um ronco inesquecível no carro projetado para a pista e de um acabamento visual irretocável na sua sétima geração.

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Salão de Tóquio mostra o presente e o futuro da eletrificação dos carros

O consagrado Salão do Automóvel de Tóquio fecha as portas neste domingo, dia 5, após duas semanas de uma exposição que comprova que a eletrificação automotiva já deixou de ser uma expectativa e agora é uma realidade sem volta.

Já era esperado que os carros elétricos dominassem a mostra japonesa, mas o fato de a BYD está presente no evento reforça ainda mais a presença da eletrificação. Ela foi a primeira marca chinesa a entrar no Salão do Automóvel do Tóquio (que agora se chama Salão da Mobilidade do Japão), e chegou com status de gigante no setor.

Na terra dos japoneses, a rotina é do sistema V2X (do veículo para tudo) do conceito que permite aos usuários recarreguem seus dispositivos a qualquer hora e em qualquer lugar, podendo também compartilhar a energia do veículo com pessoas com quem estão trabalhando de forma colaborativa e em eventos na comunidade local. A proposta está virando negócio para os consumidores que estão optando por elétricos.

Conheça alguns modelos apresentados no Salão da Mobilidade do Japão:

Toyota
A maior fabricante de carros do Japão não poderia faltar ao no Japan Mobility Show e afirma o tema deste ano: “Vamos mudar o futuro dos automóveis – encontre o seu futuro.” Sua oferta atual consiste em dois modelos-conceito elétricos; o FT-3e e o FT-Se. A Toyota também anunciou outro carro-conceito: é uma picape 100% elétrica do porte da Rampage. A primeira da montadora japonesa a apostar no formato. O comprimento chega a 5,07 metros e a distância entre-eixos de 3,35 metros.

BYD U8
O super jipão não é nada estranho visto de perto. E toda pegada do utilitário se dá na possibilidade do 360º praticamente em mínimo espaço para rodagem. Carrão chinês impressiona pelo porte.

BMW iX2
A versão totalmente elétrica do X2 terá alcance de 426 quilômetros e o 0-100 km/h é feito em 5,6 segundos. É o SUV dessa linha intermediária mais elegante visualmente da marca alemã.

BMW X2
Renovado, o SUV chega mais esportivo e também haverá uma versão potente M35i, exposta aqui em Tóquio. A BMW só comercializará o modelo em 2024 no país.

Mazda MX-5
O conceito também foi confirmado para o Salão. Elétrico, o MX-5 recebe uma atualização visual mas o modelo mais elegante da mostra está no estande. O Iconic, coupé abre as portas no esquema do MB asas de gaivota. Ele será mostrado ao lado de um Mk1 original de 1989.

Mazda Iconic SP
O conceito apresentado no Japan Mobility Show oferece uma ideia do que o futuro pode reservar para a série.Ele pode funcionar em modo totalmente elétrico e oferece cerca de 370 cv combinados. Apesar disso, ainda não foi especificado o tamanho da bateria do carro-conceito, nem quantos motores elétricos o sistema híbrido usa. O conceito tem 4.180 mm de comprimento, 1.850 mm de largura e 1.150 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.590 mm.

Suzuki Swift Concept
A sétima geração do modelo fez sua estreia no motor show japonês. O carro tem motor a gasolina turbinado e sistema híbrido leve.

Lexus
A divisão de luxo da Toyota prepara uma linha conceitual, batizada de LF ZL, o crossover maior é o LF ZC, o menor com arquitetura de causar inveja. Esse último vai virar um sedã elétrico no formato fastback.

Daihatsu Me:MO Concept
O Me:MO é um veículo de mobilidade pequeno, o mais criativo e quadrado com janelas grandes, semelhante ao Citroën Ami, com um pouco mais de porte. A Daihatsu redefine a relação entre carros e pessoas, essa é a proposta.

Nissan Hyper Urban
Na preparação para o Japan Mobility Show em Tóquio, a Nissan está apresentando uma série de veículos conceito totalmente elétricos. O primeiro é o Nissan Hyper Urban, revelado digitalmente. Além da série de veículos-conceito totalmente elétricos, o estande também apresenta modelos de produção. O Leaf em edição especial do 90º aniversário da marca, com grades dianteiras e espelhos retrovisores acentuados com cobre, bem como rodas especiais e materiais.

A série de carros-conceito foi revelada em formato digital antes do dia de imprensa do evento e apresenta a palavra “Hiper” para expressar o entusiasmo elevado que essas novidades pretendem trazer. O modelo Force, espécie de GT-R do futuro, elétrico e com mais de 1350 cv é um escândalo de visual.

Nissan Hyper Adventure
É o segundo de sua série de conceitos avançados de veículos elétricos para o Japan Mobility Show. O conceito digital é um utilitário esportivo projetado para pessoas apaixonadas por aventuras ao ar livre e por um estilo de vida ecológico.

Hyper Tourer
O Nissan Hyper Tourer está fisicamente no estande da Nissan. A minivan totalmente elétrica por dentro é uma moderna sala de estar. As pessoas enquanto viajam estão sempre juntas.

Hyper Punk
Oferecendo uma conexão contínua entre os mundos interno e externo, virtual e físico, o Nissan Hyper Punk é um crossover de nova geração que inspira a autoexpressão em todos os mundos.

* Com informações e fotos do jornalista Jorge Moraes

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Salão de Detroit antecipa lançamentos para o Brasil

O Salão de Detroit, nos Estados Unidos, encontrou uma forma de resistir aos grandes e tradicionais salões ao redor do mundo? Acho que na marra, no limite. A edição 2023 investiu nos modelos elétricos das vizinhas Ford, GM e Stellantis e algumas das novidades presentes porque os concessionários locais fizeram a bondade de participar. Mas o brilho pela ótica da experiência do consumidor continua na inesquecível capital do automóvel dos Estados Unidos.

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E do salão o que mirar para o Brasil? A tradicional primeira pergunta. Vamos lá: Mustang Mach-E GT é uma delas. O Ford Mach-E GT começa a ser vendido no Brasil já no próximo mês. A novidade foi anunciada pela própria montadora no Salão de Detroit, nos Estados Unidos. O modelo elétrico chega no Brasil em versão única e tem 486 cv de potência e 82,9 kgfm de torque.

Ao total, o Detroit Auto Show tem 35 marcas de veículos, todo mundo junto, como escrevi. São 16 fabricantes que exibem vários modelos no evento, como Cadillac, Lincoln, Rivian, Chevrolet, Dodge, Fiat, Ford, GMC, Jeep, Toyota, Ram, Tesla, KIA, entre outras.

Ford F-150 Lightning
A variante elétrica está nos planos da Ford para trazê-la ao Brasil. A autonomia da picape é de 483 km e somando os motores elétricos chega a 588 cv de potência e 107 kgfm de torque.

Honda ZR-V
Com os dias contados para ser oficialmente lançado no Brasil, o Honda ZR-V também aparece no Detroit Auto Show. Aqui no Brasil, o modelo chega com motor 2.0 aspirado e será posicionado acima do HR-V.

Grand Cherokee Híbrido
O Jeep redefiniu o segmento de utilitários esportivos de luxo em 1992, com uma entrada histórica no Salão de Detroit. Depois de deixar a fábrica e cruzar a cidade, o Jeep Grand Cherokee subiu as escadas do evento e atravessou uma porta de vidro. A marca fez o mesmo com o Wrangler mas agora, ambos estão em um ambiente mais comportado. Estáticos.

No Brasil, o novo carro chegará rico em tecnologia e será híbrido plug-in, utilizando a plataforma 4xe.

Chevrolet Corvette E-Ray 3LZ
O esportivo eletrificado é o mais rápido de todos os tempos. O motor é um V8 6.2L que gera até 655 cv de potência. Uma bateria de ions de lítio de 1,9 kWh eletrifica o Corvette pela primeira vez, alimentando a unidade de propulsão elétrica que alimenta as rodas dianteiras.

A bateria carrega-se automaticamente, captando energia à medida que avança, permitindo-lhe concentrar-se na condução. O motor elétrico tem 160 cv de potência. O 0-100 km/h agora é de 2,5 segundos. Blazer, Equinox e Silverado elétricos se juntam ao time de lançamentos que serão comercializados no Brasil.

Jeep Gladiator 2024
A picape icônica da Jeep recebe uma atualização para o ano de 2024. Uma delas é um novo sistema de info entretenimento e alguns novos recursos off-road. A tela agora tem 12,3 polegadas e espelhamento de tela para Apple CarPlay e Android Auto. O motor continua o 3.6L V6 de 285 cv de potência. por enquanto, não há versão híbrida para o modelo.

Toyota RAV4
Agora vem hibrido. O SUV mais vendido do mundo está na frente do estande da Toyota exibindo a porta da tomada que permitirá autonomia no modo elétrico perto dos 100 Km. O carro foi levemente retocado na frente e o melhor do conjunto de retoques está na troca da nova central multimídia. Previsão de chegada será no final do ano.

*Com informações do Jornalista Jorge Moraes, direto de Detroit

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Salão de Munique mostra que o futuro está próximo no mundo automotivo

Os salões do automóvel sempre foram espaços que as montadoras aproveitavam para mostrar o futuro de sua marca. Os carros-conceito futuristas que pareciam que nunca chegariam as ruas encantavam e assustavam a todos que visitavam os eventos. Mas agora, diante do avanço tecnológico e da acelerada eletrificação, os protótipos já não assustam mais e estão cada vez mais próximos dos modelos de produção.

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Foi isso que pudemos notar ao conferir os lançamentos das montadoras que participaram do badalado Salão de Munique, que está de portas abertas na Alemanha e com grande participação de público. Confira abaixo quais os carros e marcas brilharam no evento e fique esperto: em breve você verá esses carros nas ruas.

BMW Vision Neue Klasse

A BMW apresentou o que será o futuro de seus modelos a partir dos próximos dois anos. O Vision Neue Klasse tem um estilo bem diferente dos modelos atuais. O interior também foi completamente reformulado e, em alguns anos, podemos ver nas ruas algumas das características do carro conceito que serão passadas para os carros de produção. A marca irá produzir o carro no México e adaptá-lo ao melhor modo de consumo de cada mercado.

Mercedes-Benz Conceito CLA

O modelo conta com um visual bem futurista, como é comum dos carros-conceito. O motor traseiro tem arquitetura de 800V e o alcance das baterias supera os 600 quilômetros. O maior alcance das baterias pode alterar a decisão de alguns clientes e levá-los a optarem por um veículo elétrico. Sendo o primeiro carro a ser desenvolvido na nova plataforma MMA elétrica da Mercedes-Benz, o Concept CLA Class aponta o caminho para a tecnologia de propulsão elétrica de próxima geração que sustenta o modelo de produção em série.

O Concept CLA Class apresenta o uso de materiais sustentáveis em toda a sua estrutura e interior. Isto varia desde aço quase livre de CO2 e alumínio com CO2 reduzido até estofados de couro produzidos e processados de forma sustentável, bem como acabamentos feitos de papel. No geral, o show car representa a interpretação acessível do desejo de um segmento de mercado global jovem e dinâmico.

Opel Experimental Concept

A Opel revela o Experimental Concept no Salão de Munique. A linguagem mostra a influência que deve nortear os próximos modelos de produção do fabricante. O conceito mostrado no Auto Show é totalmente elétrico e tem uma estética de um crossover cupê. Apesar de ser um carro mais alto, as linhas dão entender que será um carro esportivo. O teto é coberto por painéis solares, o que indica que a tecnologia de carregamento desta forma também pode estar presente nas próximas gerações de carros da Opel.

ID. GTI

O salão de Munique foi marcou o futuro do Golf? Eis o ID. GTI, um hot hatch elétrico que terá a produção marcada para o segundo semestre de 2025. 0 carro é uma espécie de continuação elétrica do icônico Volkswagen Golf. A chegada ao Brasil não está descartada. O ID. GTI foi inspirado no clássico Golf do ano de 1976. Mas lembro que a VW tem muito chão para percorrer ainda.

Renault Scenic E-Tech

O Scenic está de volta e agora 100% elétrico. O carro é o terceiro da Renault sobre a plataforma CMF-EV. O porta-malas é de grande destaque e tem 545 Litros de capacidade. A versão de entrada tem 170 cv de potência (125 kW) enquanto a mais completa tem 220 cv (160 kW). No ciclo europeu a autonomia também passa dos 600 quilômetros.

BYD Seal U (SUV)

O Seal foi lançando no Brasil recentemente. Mas parece que a marca chinesa ainda tem uma carta na manga. Um SUV apresentado por aqui no Salão de Munique, na Alemanha conta com baterias Blade de 71,8 kWh ou 87 kWh. A autonomia pode chegar até 500 km (WLTP). No mercado europeu é esperado para o final de 2024. Como o Brasil é forte na venda de SUVs, é possível que o modelo também desembarque por aqui ou seja fabricado na Bahia.

Audi Q6 e-tron

O Audi Q6 e-tron é apenas um protótipo. Mas poderia aparecer de outro jeito. Tá pronto. Pelo menos por enquanto. A promessa de ida para o Brasil já está garantida para 2024. O SUV terá duas versões e a mais potente tem 500 cv de potência. Nesta, o 0-100 km/h é feito em apenas 4,5 segundos. Além disso, o Q6 e-tron conta com diversas melhorias tecnológicas e também aperfeiçoamento da segurança a bordo.

Mini Countryman

O novo Mini Countryman também passou por mudanças. Agora, o Contryman elétrico tem um design exterior mais moderno e retirou o “Cooper” do nome. Assim como o Cooper, o Countryman também foi apresentado em duas versões.

A de entrada, Countryman E, tem 206 cv de potência e acelera de 0-100 km/h em 8,6 segundos. A velocidade máxima é de 170 km/h. Já a versão mais equipada, Countryman SE ALL4 tem 317 cv de potência e a aceleração de 0-100 km/h é feita em 5,6 segundos. A velocidade é limitada nos 180 km/h.

Mini Cooper SE

A nova família de Mini é agora totalmente elétrica. O modelo de 3 portas chega na sua quinta geração como os novos Mini SE e Mini E. As variantes estão com maior alcance de baterias. A versão de entrada E, tem autonomia para 305 quilômetros no ciclo de testes WLTP (europeu). Já a versão mais cara SE, a autonomia pula para 402 quilômetros.

Sob o capô, o Mini de entrada gera 186 cv de potência e pouco mais de 29 kgfm de torque. O 0-100 km/h é feito em 7,3 segundos. Por outro lado, o Mini Cooper SE tem 221 cv de potência e 33,6 kgfm de torque. A aceleração da inércia aos 100 km/h é feita em 6,7 segundos.

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Conheça as supermáquinas que foram lançadas no Festival de Goodwood

O Festival de Velocidade mais conhecido do mundo tem também como tradição o lançamento de supermáquinas, entre conceitos e carros de produção. Neste ano, a icônica corrida realizada na Inglaterra com carros atuais e históricos foi palco de muitas novidades de grande montadoras, que aproveitaram o público de mais de 180 mil pessoas que participam do evento e toda a repercussão mundial em torno do festival.

O British Sunday Times certa vez descreveu a lendária subida da colina no Festival de Velocidade como um “cruzamento entre o Grande Prêmio de Mônaco e o Royal Ascot”. Um traçado exigente ladeado por fardos de feno, o percurso de 1,86 km é um desafio para o piloto e para o carro. O circuito passa pelos terrenos da Goodwood House, propriedade de Charles Henry Gordon-Lennox, 11º Duque de Richmond.

O ávido entusiasta do automobilismo criou o Goodwood Festival of Speed em 1993. Cerca de 180.000 fãs de automobilismo participam do evento para carros de corrida históricos e modernos no local em West Sussex, no sul da Inglaterra, todos os anos.

Ford

A montadora norte-americana cruzou o Atlântico para apresentar o Mustang Mach-E Rally, seu primeiro SUV elétrico inspirado em ralis. A marca escolheu o evento, um dos encontros automobilísticos mais badalados do mundo, para a revelação do modelo que leva o Mustang pela primeira vez aonde ele nunca esteve antes em suas quase seis décadas de história: do asfalto para a terra.

O público viu o Mustang Mach-E Rally na tradicional subida de colina do festival, dirigido por Ott Tänak, atual piloto do M-Sport Ford Puma Hybrid Rally e ex-campeão mundial de rali. “O Mustang Mach-E traz a mesma liberdade e diversão do Mustang, livre de emissões. Agora, o Mustang Mach-E Rally oferece também a liberdade de se aventurar fora do asfalto e ir além dos caminhos comuns”, diz Darren Palmer, vice-presidente de Programas de Veículos Elétricos da Ford Model e.

O Mustang Mach-E Rally tem capacidade para cinco passageiros e estará disponível nos EUA e na Europa.

Ferrari

A divisão de projetos especiais da escuderia italiana mostrou ao mundo sua criação singular: o KC23. O modelo tem linhas futuristas e bem únicas. Voltado para oferecer a melhor aerodinâmica, o KC23 tem motor 4.0 V8 biturbo do 488 GT3 Evo.

A asa traseira também é destaque e as portas abrem para cima. Do lado de dentro não espaço para luxo. Os bancos são revestidos em Alcantara, no formato de concha. O volante é de corrida e é muitos botões a bordo.

Porsche
A montadora alemã marcou o 30º aniversário do famoso Festival da Velocidade em Goodwood em grande estilo com o Porsche Vision 357 Speedster. O novo carro-conceito é o modelo irmão do Porsche Vision 357, com o qual a fabricante de carros esportivos lançou suas comemorações de aniversário. Em termos de design, uma homenagem ao 356. Tecnologicamente, o Porsche Vision 357 Speedster totalmente elétrico é baseado no 718 GT4 e-Performance.

“O Porsche Vision 357 é um aceno para a primeira linha de modelos da história da Porsche, o carro esportivo dos sonhos de Ferry Porsche. E como o 356 se estabeleceu na memória coletiva da marca como um conversível e um coupé, a mesma lógica se aplica ao carro-conceito”, diz Michael Mauer, vice-presidente de estilo da Porsche. “O Porsche Vision 357 Speedster incorpora a essência da marca. Prazer de condução e dinâmica de condução combinados com uma forma extremamente purista. Assim como o Mission X que apresentamos há algumas semanas, este modelo demonstra que, mesmo com novos genes de design, o DNA da Porsche brilha”.

Lamborghini SC63
A Lamborghini exibiu o SC63 e os novos Revuelto e Huracán Sterrato para encantar os fãs da marca. O SC63 será o modelo que vai competir em LeMans e Daytona. Tem motor 3.8 biturbo que desenvolve 680 cv de potência.

Revuelto também fez sua estreia na tradicional corrida de Goodwood

Aston Martin

Jogando em casa, a tradicional marca inglesa fez duas estreias durante o Festival de Goodwood. Revelou pela primeira vez o exclusivo Valour, que terá apenas 110 unidades produzidas com motor V12 de 715 cv e câmbio manual, e ainda colocou na pista pela primeira vez o novo DB12 com motor V8 de 680 cv de potência.

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Confira as novidades automotivas do New York Auto Show

Depois de dois anos de cancelamento por conta da pandemia da Covid-19, o New York Auto Show reabriu suas portas ao público. Até o este domingo (24), o evento segue mostrando ao mundo o presente e o futuro próximo do setor automotivo e quem esteve presente e nos conta tudo que viu por lá foi o jornalista Jorge Moraes.

Nova York – Em um universo automotivo mais elétrico em relação a última edição, o evento aposta inclusive em uma pista de testes para carros de energia limpa e uma área de micromobilidade. Ausência marcante e registrada dos alemães (menos VW) e ingleses. BMW, Audi, Mercedes-Benz, Jaguar e Volvo nem deram bola para o evento no maior mercado de luxo dos Estados Unidos.

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Mas passear pelo Jacob Javits Center, A porta de entrada é o estande da Ford com foco direto para o bruto Bronco Raptor. A marca norte-americana leva a versão mais potente legalizada para as ruas, com um motor EcoBoost 3.0 que entrega mais de 400 cavalos. O modelo conta ainda com um novo reboque capaz de tracionar até 4,5 toneladas.

Bronco Raptor é destaque no estande da Ford em NY. Fotos: Jorge Moraes/Cedidas

Além disso, também estão expostos o GT Holman Moody Heritage, edição ultralimitada do carro que homenageia o vencedor de Le Mans em 1966, e o F-150 Lightining, versão elétrica da picape que este ano conta com duas opções de bateria e autonomia de até 482 km. Segundo a marca, o truck vai de 0 a 100 km/h entre 4 e 5 segundos.

F-150 Lightining virou febre no mercado norte-americano

A Japonesa Nissan dá destaque ao mundo eletrificado do crossover Ariya e o Leaf, que é o primeiro degrau elétrico da marca no mundo. O sedã Sentra tá pronto para ser vendido no Brasil e a picape Frontier ao lado do Pathfinder aparecem como coadjuvantes. O Sentra, já confirmado para o Brasil, será importado do México com motor 2.0 de 145 cavalos. A Honda não deu as caras e a Toyota mostra o Corolla GR com motor 1.6 de três cilindros que entrega 300 cv de potência e 37,7 kgfm de torque. Esse também comunicado pela marca para o mercado brasileiro. Estanho é ver a Lexus explorando pouco a corrente híbrida do fabricante.

Novo Sentra está confirmado para o mercado brasileiro

A General Motors faz claras apostas na Silverado elétrica com 673 cavalos de potência e 107 quilos de torque sem contar na autonomia de 643 quilômetros. O Bolt, meio apático, estava no canto do muro, sem expressão no local. O Corvette Z06 2023, sem dúvida, é o esportivo mais sedutor da mostra.

Chevrolet também lançou sua picape 100% elétrica, a Silverado EV

No peito da Stellantis, o Grand Cherokee 4xe, que será lançado no Brasil no segundo semestre, e virá como o segundo produto da Jeep na corrente híbrida no país. O SUV importado da Itália terá potência combinada de 380 cv. O motor turbo a gasolina é um 2.0. A autonomia do luxuoso 5 lugares será de até 50 Km no modo bateria.

Grand Cherokee 4xe chega ao Brasil no segundo semestre deste ano

Os salvadores
Em tempos de pouca fé e muito investimento em salões desse porte, os sul-coreanos e três japoneses (Nissan, Toyota e Subaru) salvam o lado importado do auto show. A Hyundai, com o premiado ioniq 5 e oferta de autonomia que passa dos 450 Km, expõe novamente a picape Santa Cruz (a pergunta é quem vai vender no Brasil? CAOA ou HMB?), o Palisade reestilizado e a dupla Tucson e Santa Fé.

A KIA explora o eV6, que já roda em testes pelas ruas de São Paulo e traz o conceito eV9 que parece uma atualização do Soul tamanho GG. Sportage, outro na porta de entrada do Brasil, e o Niro são atrações que valorizam o mesmo esquema mecânico do híbrido leve. Veja o que existe no Stonic e pense por aí.

E os alemães ?
A Kombi (ID. Buzz) e o Tiguan representam a pátria europeia. O SUV de sete lugares com assinatura R (SEL) não é a versão híbrida que será vendida no Brasil em 2023 e para mim reforça a ideia que os norte-americanos consomem tudo de todo jeito, 100% a combustão ou no modo eletrificado.

Kombi elétrica (ID. Buzz) é puro charme e virá para o Brasil

O ID, de 4,71 metros, que tem planos globais, foi inspirado na lendária Kombosa. O modelo tem velocidade máxima limitada a 145 Km/h e quanto a autonomia? Deverá acompanhar o que oferta o ID4 perto dos 400 Km ou um pouco mais.

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Veja os carros que se destacam no Salão de Los Angeles

O Salão de Los Angeles (L.A Auto Show) foi aberto ao público nesta sexta-feira (19) e até o domingo (28) vai exibir o que é tendência no mercado automotivo mundial. O jornalista Jorge Moraes participa da cobertura do evento na Califórnia e manda de lá o que viu como destaque, como, por exemplo, modelos que em breve estarão nas ruas brasileiras. Confira a seleção de máquinas e não esqueça também de dar uma passada em nosso show-room digital.

Desfile da Porsche

A Porsche trouxe cinco belas novidades aos EUA. Com motores a propulsão, híbridos e elétricos, a marca alemã exibe o novo 718 Cayman GT4 RS – principal destaque -, além dos 718 Cayman GT4 RS Clubsport, Taycan GTS, Taycan GTS Sport Turismo e Panamera Platinum Edition. O 718 Cayman GT4 RS tem 500 cv de potência e vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos e velocidade máxima de 315 km/h.

Novas picapes da Ford

A Ford em Los Angeles aposta na sua mais nova picape, a Maverick. A novidade tem como destaque principal o seu motor 2.0 EcoBoost com tração integral AWD e transmissão automática de oito velocidades. O modelo chega no mercado brasileiro no primeiro trimestre do próximo e ano e será lançado na versão Lariat FX4, com uma pegada mais off-road e equipamentos exclusivos para os fãs de aventuras, mas que ainda assim precisam enfrentar o trânsito dos centros urbanos. A montadora também coloca em cena a F-150 100% elétrica. A picape Lightning (foto acima) acredito que seja o elétrico mais relevante da exposição.

Toyota BZ4X

A Toyota trouxe para os EUA o novo BZ4X, protótipo de seu modelo eletrificado com a tecnologia BEV que está pronto. Com uma nova pegada focada na neutralidade de carbono, a japonesa está investindo nos modelos com motorização verde. Apresentado pela primeira vez no começo de 2021 ainda como protótipo na China, o BZ4X começa a chegar nos Estados Unidos ainda este mês, na Europa em dezembro e até maio de 2022 nos demais países como Japão e China.

Nissan Ariya

Com vendas já iniciadas nos Estados Unidos e com expectativa de chegar ao mercado brasileiro, o Nissan Ariya aparece com destaque no evento da Califórnia. O SUV elétrico possui quatro versões de acabamento com um único motor localizado na dianteira. Com 217 cavalos de potência e 30,5 kgfm de torque, a bateria possui 87 kWh e todo o conjunto alcança uma autonomia de até 482 km.

Land Rover Range Rover 2023

Depois do lançamento oficial, a nova geração do Range Rover faz sua primeira aparição durante o Salão do Automóvel de Los Angeles. O SUV recebeu uma atualização em referência aos seus 50 anos e por isso a montadora não economizou nos itens luxuosos, além de modernidade e novas motorizações. A princípio, o modelo chegará na versão especial First Edition, baseada na edição Autobiography com pintura SV Bespoke e acabamento Sunset Gold Satin, e uma autonomia de 100 km sem gasolina.

Kia Sportage

Depois da versão a combustão, a Kia trouxe a L.A o novo Sportage híbrido. O modelo, com novo design, foi confirmado para o mercado nacional na metade do próximo ano e possui uma autonomia de causar inveja, na faixa dos 805 quilômetros na mistura das forças. A opção a combustão no híbrido é um 1.6 turbo de quatro cilindros, associado a um propulsor elétrico de 44 kW abastecido por um conjunto de baterias de 1.5 kWh. Juntando os dois motores, a potência sobe fica em 226 cavalos. Segundo a montadora, o consumo do veículo é de 16,5 km/litro.

Chevrolet Corvette Z06

No estande da Chevrolet, um modelo que rouba a cena é o esportivo Corvette Z06 2023. O esportivo ganhou design mais forte com um motor 5.5 V8 aspirado de 680 cv e 623 Nm de torque. Ele estará disponível no mercado norte-americano apenas no próximo ano.

Grand Cherokee 4xe

Disponível nos Estados Unidos e em breve no Brasil, o novo Grand Cherokee 4xe eletrificado é outra novidade em Los Angeles. A motorização híbrida plug-in conta com 375 cavalos de potência e 637 Nm de torque. Com uma autonomia estimada em 40 km no modo elétrico, o consumo é de até 24,2 km/l com uma autonomia combinada de 708 km.

Subaru Solterra

Primeiro SUV totalmente elétrico da Subaru, o Solterra é um dos modelos que está programado para chegar ao mercado global apenas no próximo ano, a novidade mira, principalmente, no ID.4 da Volkswagen. O projeto foi desenvolvido em conjunto com o Toyota bZ4X.

EdisonFuture EF1-T

A empresa EdisonFuture levou o futuro elétrico para Los Angeles. Um dos destaques é a picape conceito EF1-T que possui uma recarga através de painéis solares. A fabricante diz que o veículo foi pensado para trabalho, viagens, família ou uso pessoal em diversas condições de estrada e ambiente, desde o uso urbano até no off-road. Para obter mais captação solar, um painel integrado como um grande spoiler pode ser puxado por cima da caçamba.