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Corrida

Dudu Trindade vence entre os Rookies em estreia na Stock Light

Dudu Trindade fez bonito em sua estreia na Stock Light, considerada a categoria de acesso para a Stock Car. O piloto Pernambucano, que é patrocinado pela JBS Motors, ficou em primeiro lugar entre os Rookies na segunda prova da etapa do Velocitta, disputada neste domingo no circuito situado no interior paulista.

Antes da estreia na Stock Light, Dudu Trindade já mostrava confiança na corrida. “Eu conheço bem a pista (do Velocitta), a única novidade será o carro, que tem uma posição de dirigir diferente do modelo que a gente corre na Sprint Race”.

O jovem piloto foi convidado a participar da Stock Light após os bons resultados conquistados na Sprint Race, junto com seu parceiro de equipe, Sérgio Ramalho. “Estou o muito feliz com essa oportunidade e vou fazer o meu melhor”, disse Dudu.

E a promessa se concretizou na pista do Velocitta. Dudu Trindade ficou em oitavo na segunda prova e foi o campeão entre os Rookies, uma disputa entre os novatos da competição. Na primeira prova, o piloto pernambucano ficou na 11ª posição geral.

“O carro é bem diferente do que eu estava acostumado a guiar, sem dúvida uma experiência nova. E conseguimos ganhar na categoria Rookie”, comemora Dudu, que complementa dizendo que ainda fará outra corrida na Stock Light no final do ano e que já no próximo final de semana voltará a correr pela Sprint Race em Londrina, uma corrida noturna.

A corrida

Terceiro colocado na corrida 1, Raphael Reis venceu a segunda prova da etapa do Velocitta. Oitavo do grid de largada, Reis soube aproveitar as oportunidades para conquistar posições e assumiu a liderança após um erro de Arthur Leist, que tentava atacar o então líder Zezinho Muggiati.

A segunda posição ficou com Muggiati, seguido por Leist em terceiro. Líder do campeonato, Felipe Baptista acertou Raphael Teixeira após um erro do piloto goiano, teve um pneu furado e de volta para a pista, terminou a corrida em décimo.

Confira o resultado da prova:

1 Raphael Reis (W2 Racing), 20 voltas em 38min07s
2 Zezinho Muggiati (W2 ProGP) a 1.126
3 Arthur Leist (Motortech) a 1.301
4 Gabriel Robe (Motortech) a 4.268
5 Matheus Iorio (W2 Racing) a 6.987
6 Gabriel Lusquiños (W2 ProGP) a 8.114
7 Renato Braga (Piquet Sports) a 1:13.586
8 Dudu Trindade (KTF Racing) a 1:16.628
9 Pietro Rimbano (KTF Racing) a 1 Volta
10 Felipe Baptista (KTF Sports) a 1 Volta
11 Felipe Papazissis (RKL Competições) a 2 Voltas

Não completaram

Raphael Teixeira (Motortech Motorsports)
Lucas Kohl (KTF Sports)

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História

Como transformar o sonho do carro antigo em realidade

O sonho de possuir um carro antigo em perfeitas condições faz parte da vida de muita gente. Mas não são todos que conseguem transformar esse desejo em uma coleção. Estamos falando, afinal, de automóveis raros e que exigem um grande investimento – não só financeiro, mas também de tempo e dedicação. Quem passou pelas lojas da JBS Motors da Avenida Caxangá e no Pina na primeira quinzena deste mês pôde ver de perto o resultado da realização de um sonho.

Foram expostos alguns modelos da RPC (Rodrigo Paraíba Collection). São carros da Volkswagen popularmente chamados de “quadrados” que compõem a exclusiva coleção de Rodrigo Duarte. “A paixão por carro está no sangue, uma vez que sempre estive envolvido pelo mundo automotivo, já que meu pai é o fundador da Oficina Paraíba. Sempre tive vontade de ter um carro antigo, até para servir de ‘mostruário’ da oficina, uma vez que em nossa região existe um grande preconceito com carro repintado, então o cliente não sai dizendo por aí que pintou seu carro. Então em 2016, finalizei o Passat Pointer após ser 100% restaurado na Oficina Paraíba, sendo esse nosso primeiro carro”, afirma o colecionador.

Rodrigo lembra que esse Passat acabou “caindo no colo” dele. “Comecei a restauração do Passat atendendo ao pedido de um grande amigo e cliente que estava começando esse hobby. No decorrer da restauração, esse amigo começou a tomar gosto pelos carros com motor V8 e, por isso, não via mais sentido em continuar com o Passat. Sabendo da minha vontade de entrar nesse mundo, ele me vendeu antes de finalizar o projeto”.

O Passat foi o pontapé, mas ainda não preenchia o sonho de Rodrigo, que mirava em um modelo específico entre os famosos quadrados da VW dos anos 1990. “Como meu sonho sempre foi um Gol GTI 1994 e na cor branco nácar (popularmente conhecido como branco pérola), continuei a procura. Foi nesse momento que alguns amigos me alertaram: ‘o carro antigo é uma doença’. Pois bem, hoje estamos com 12 carros na coleção, entre eles o tão sonhado GTI 1994 Branco Perolizado”, se orgulha Rodrigo.

GOL GTi 1994 branco perolizado da RPC

Perguntar a um colecionador de carros antigos sobre qual modelo da sua coleção ele venderia nunca é uma boa ideia. Rodrigo tem uma frase que ouviu de um amigo ao tentar responder essa pergunta que representa bem a devoção do colecionador por seus carros: “Se te perguntasse dos teus 20 dedos qual você deixaria que eu cortasse, você saberia responder?”.

Exposições

Você deve concordar que o que é bonito deve ser mostrado. Por isso, colecionadores de carros clássicos ou antigos sempre se orgulham de expor seus modelos em eventos e feiras especializadas desse ramo automotivo. Rodrigo também participa levando pelo menos um carro. Detalhe: ele gosta de chegar dirigindo a raridade. “Receber o Convite da JBS Motors para expor nossos carros no show-room de duas unidades do grupo foi motivo de muita satisfação, pois demonstra que a qualidade dos serviços da Oficina Paraíba estão em alto nível, o que nos deixa muito orgulhoso”, completa o orgulhoso colecionador.

Todos os carros da RPC foram restaurados e recebem os cuidados da Oficina Paraíba, referência na região na reparação automotiva. Portanto, se você quer se dedicar e começar uma coleção de carros antigos, já sabe que pode contar com um especialista que vai tratar o seu modelo como se fosse da coleção dele. “Paixão por carros e pinturas perfeitas é o meu combustível pra seguir em frente”, conclui Rodrigo.

A RPC conta hoje com os seguintes modelos:

PASSAT GTS POINTER
PARATI GLS
VOYAGE SPORT
SAVEIRO SUMMER
GOL GL
GOL GTS VERDE PINUS
GOL GTS PRETO UNIVERSAL
GOL GTI AZUL MONACO
GOL GTI BRANCO NÁCAR
GOL GTI VERMELHO DAYTONA
GOL GTI VERMELHO STYLLUS
GOL GTI AMARELO SUNNY

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Mercado

Confira os carros que chegam ainda neste ano no Brasil

O ano de 2021 está em seu último trimestre mas ainda reserva boas chegadas ao mercado automotivo brasileiro. Apesar de ter sido um ano atípico, ainda devido à pandemia da Covid-19, 2021 trouxe bons modelos nos mais variados segmentos, preços e estilos. Mas o que tem para chegar ainda pode causar algum impacto no mercado? A resposta é sim. Confira:

Fiat Pulse

O próximo lançamento já agendado para ocorrer é um dos mais importantes do ano. O Pulse introduz a Fiat no mais cobiçado e concorrido segmento do mercado nacional, o de SUVs compactos. E a montadora italiana não costuma adentrar em um jogo só para figurar. Vem forte e em busca da liderança.

Com lançamento oficial marcado para a próxima terça-feira (19), o Pulse estreará o novo motor do Grupo Stellantis. Trata-se o 1.0 turbo de 3 cilindros mais potente da categoria com 130 cv e 20,4 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático do tipo CVT que simula sete marchas.

O Pulse deverá ficar na faixa de preço entre R$ 90 mil e R$ 120 mil, dependendo da oferta de outros motores ou do nível de acabamento e equipamentos de série. Ele mira o Nivus da Volkswagen, mas deve tirar clientes de outros modelos, como Nissan Kicks, Chevrolet Tracker e Renault Captur.

Fiat Strada Ranch

Volcano deixará de ser a versão topo de linha da Strada. Foto: Bruno Vasconcelos

Outra novidade da Fiat aguardada para esse ano é a nova versão topo de linha da picape best-seller. A Strada Ranch ficará acima da Volcano e oferecerá, finalmente, a transmissão automática do tipo CVT – algo muito aguardado para a picape compacta. Mas, diferentemente do Pulse, o câmbio não estará acoplado ao motor 1.0 turbo e sim ao conhecido 1.3 Firefly de 109 cv de potência. A novidade deve ser lançada neste ano, mas a chegada nas garagens pode ficar só para o início de 2022.

Quarteto da GM

Novo Bolt já foi lançado e as primeiras unidades estão chegando

A Chevrolet corre para apresentar ainda neste ano quatro novidades no mercado nacional: A nova geração do elétrico Bolt, a versão off-road da picape S10 com a assinatura Z71, o Cruze com visual esportivado da linha RS e o novo Equinox.

No caso do Bolt, a pré-venda já foi iniciada por R$ 317 mil e as primeiras unidades começam a ser entregues neste mês. Outra novidade será o novo Equinox, que é o modelo mais vendido da Chevrolet no mundo e, no Brasil, protagoniza na faixa premium em que ocupa. “O Novo Equinox será lançado no último trimestre do ano, e a expectativa tem sido grande por parte dos clientes. O SUV médio da Chevrolet chegará ainda mais equipado e com personalidade inédita, em linha com uma característica muito singular do produto: a excelente dirigibilidade”, diz Rodrigo Fioco, diretor de Marketing da GM América do Sul.

Em ainda em outubro será a vez da S10 Z71, uma versão de aspecto ainda mais off-road que a High Country. “A versão Z71 chegará em outubro para atrair um perfil de consumidor inédito à picape”, diz Hermann Mahnke, diretor-executivo de Marketing da GM América do Sul.

E na sequência, provavelmente em novembro, será a vez da versão esportiva do hatch médio. Será a primeira vez que o Cruze ganha uma configuração com visual realmente esportivo na região. “No Brasil, a linha RS estreou com o Onix e, em breve, estará disponível também para o Cruze Sport6. Mas não vamos parar por aí, pois existe um desejo do consumidor para que este conceito seja estendido a outros modelos turbo do portfólio Chevrolet”, explica Hermann Mahnke.

Novo Mercedes Classe C

No mercado premium a principal novidade aguardada ainda para este ano é a chegada da quinta geração da Classe C. O sedã médio da Mercedes passou por uma ampla renovação e vem esquentar a briga com o BMW Série 3 e Audi A4, que também mudaram recentemente de geração.

Além da renovação do visual, o novo Classe C trará novas opções de motorizações, incluindo uma híbrida, além de mais tecnologia embarcada, como grande tela de 11,9 polegadas com o moderno sistema MBUX e muita conectividade.

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História

Os carros da Jaguar Land Rover usados por James Bond nos filmes de 007

Há mais de 50 anos, James Bond vem cativando fãs ao redor do mundo com narrativas recheadas de adrenalina, paisagens incríveis, estilo impecável e supercarros icônicos que surpreendem com elegância e tecnologia. Muita gente associa o protagonista aos modelos da Aston Martin, que sempre foram os “carros oficiais”, de Bond nessa jornada. Outra marca britânica, entretanto, acompanhou o espião em muitas perseguições. Com o lançamento do mais novo “007: Sem Tempo Para Morrer” em 2021, a Jaguar Land Rover celebra 38 anos fazendo parte da história do agente secreto britânico mais admirado do mundo.

Dando continuidade à parceria de décadas, a montadora segue entregando veículos com performance à altura das cenas mais velozes e a robustez necessária para a realização de manobras especiais, que deixam o espectador de boca aberta, como visto no recente vídeo de backstage com o Defender e em outro com o Range Rover Sport SVR.

O 25º filme da franquia chegou aos cinemas brasileiros no dia 30 de setembro. Para refrescar a memória, relembre alguns dos modelos mais icônicos da Jaguar Land Rover que já passaram pelas telas de cinema ao lado do agente secreto e os que ainda passarão, dirigidos por Bond e seus parceiros ou pelos vilões mais temidos e astutos:

1) Land Rover Range Rover Convertible (“007 Contra Octopussy”)

Em “007 Contra Octopussy” (1983) foi dado início à parceria que já coleciona momentos de adrenalina, com o Land Rover Range Rover Convertible de primeira geração, off-road, que, para começar com chave de ouro, é conduzido por Bond e sua parceira, Bianca. Durante uma missão em um país fictício, é possível ver o modelo de três portas em uma base aérea sendo dirigido por Bond rebocando uma pequena aeronave do modelo Bede-Jet, revelando que, de fato, os veículos da Land Rover carregam desde o começo a missão de unir estilo e robustez.

2) Land Rover Series 3 (“Marcado para a Morte” e “007: Sem Tempo Para Morrer”)

Anteriormente considerado um carro clássico dos filmes de James Bond, o Land Rover Series 3 foi usado originalmente em “Marcado Para a Morte”, de 1987, protagonizando cenas de fuga de um assassino perseguido por James Bond com a paisagem do Rochedo de Gibraltar ao fundo, logo no começo do filme. O modelo também já está com presença confirmada no novo longa-metragem “007: Sem Tempo Para Morrer”.

3) Jaguar XKR (“007: Um Novo Dia Para Morrer”)

O Jaguar XKR teve grande destaque no filme “007: Um Novo Dia Para Morrer”, lançado em 2002. O veículo, o primeiro da Jaguar com motor de 8 cilindros, era propriedade do vilão norte-coreano Zao (Rick Yune) e impressionava pelo poder de aceleração. No filme, o veículo de cor verde era equipado com morteiros de longa distância e um painel de porta-mísseis, além de metralhadoras na grade dianteira que adicionavam adrenalina ao modelo. O carro foi peça fundamental na cena mais memorável do longa, na qual James Bond (Pierce Brosnan) é perseguido pelo vilão a bordo de seu Jaguar.

4) Jaguar XJ8 (“007: Cassino Royale”)

O Jaguar XJ8 foi desenhado para não ser muito chamativo, já que o vilão Mr. White (Jesper Christensen), proprietário do veículo no filme “007: Cassino Royale” (2006), era famoso pela discrição. Ainda assim, por baixo da carroceria preta sóbria, havia um motor V8 que alcançava 249 km/h e ia de 0 a 100 em 6,3 segundos. As cenas filmadas com esse modelo tornaram o carro famoso por ser surpreendente.

5) Jaguar X308 (“007: Quantum of Solace”)

Seguindo a fama de equipar os vilões, o modelo X308 era a escolha de Mr. Greene (Mathieu Amalric) em “007: Quantum of Solace” (2008) quando queria algo mais potente. O carro, discreto e muito elegante, tinha suspensão reforçada e interior customizado à mão, e era reconhecido por sua traseira inconfundível com detalhes prateados.

6) Range Rover Sport HSE (“007: Quantum of Solace”)

Em “007: Quantum of Solace” (2008), duas versões diferentes do Range Rover Sport podem ser vistas. No primeiro momento, um agente da MI6 é visto dirigindo o modelo no quartel-general, mas na Bolívia James Bond (Daniel Craig) é quem assume o volante para ir a uma festa do vilão Dominic Greene (Mathieu Amalric) e, posteriormente, enfrenta o terreno desafiador e o clima árido, ao cruzar o deserto ao lado de Camille (Olga Kurylenko).

7) Land Rover Defender 110 Double Cab (“007: Operação Skyfall”)

Dirigido na sequência de abertura do filme “007: Operação Skyfall” (2012) pela personagem Eve Moneypenny (Naomie Harris), outro Defender que marcou passagem pelo cinema foi o Defender 110 Double Cab Pick Up na cor Stornway Grey Metallic. Além de fazer parte da história do agente 007, o veículo usado no filme chegou a ser colocado em display na vitrine da famosa loja britânica de departamento de luxo, a Harrods, localizada na movimentada Brompton Road, em Londres.

8) Jaguar XJ (“007: Operação SkyFall”)


Já no filme “007: Operação SkyFall” (2012), o Jaguar utilizado é o modelo XJ ou X351. Nesse caso, o carro que aparece em diversas cenas nas ruas de Londres e chega a ser dirigido pelo próprio James Bond (Daniel Craig) é de propriedade da empresa da mandachuva Ms. M (Judi Dench). Com espaço interno extra e visual arrojado, o modelo de motor V8 e câmbio de seis velocidades chega a alcançar 250 km/h.

9) Land Rover Defender Big Foot (“007 Contra Spectre”)

No filme “007 Contra Spectre” (2015), outro veículo icônico fez sua estreia: o Defender “Big Foot”, apelidado dessa forma por ter sido projetado pela divisão de Veículos Especiais da Jaguar Land Rover (SVO, do inglês Special Vehicle Operations) com enormes pneus de 37 polegadas de diâmetro, além de suspensão customizada e carroceria reforçada. No filme, o modelo teve sua robustez colocada à prova no clima e nos terrenos instáveis das montanhas austríacas, enquanto protagonizava uma cena de perseguição envolvendo o sequestro da personagem Madeleine Swann (Léa Seydoux).

10) Jaguar CX75 (“007 Contra Spectre”)

Em “007 Contra Spectre”, a Jaguar ganhou destaque nas cenas de ação com o híbrido C-X75 e seus 850 cavalos de potência sendo colocados à prova nas ruas de Roma. O protótipo, que nunca chegou a ser produzido em série, foi criado para celebrar os 75 anos da marca e, no filme, é guiado pela capital italiana por um vilão: dessa vez, Mr. Hinx (Dave Bautista).

11) Range Rover SVR Clássico e Carbon Edition (“007 Contra Spectre” e “007: Sem Tempo Para Morrer”)

Desenvolvido pela equipe da divisão de Veículos Especiais da Land Rover, o Range Rover SVR já havia feito uma aparição no filme de 2015 “007 Contra Spectre”, no qual exibiu, nas cenas de perseguição, o equilíbrio entre performance e elegância. Em 2021, o modelo mais potente já criado pela montadora, com motor V8 5.0 Supercharged que produz 550 cavalos, retornará às telas de cinema no novo “007: Sem Tempo Para Morrer” na cor Eiger Grey e com detalhes em fibra de carbono que tornam seu design ainda mais exclusivo, equipado com rodas de liga leve Narvik Black de 22 polegadas, com capacidade de aceleração de 0-100 km/h em 4,5 segundos, velocidade máxima de 283km/h e suspensão especialmente ajustada pelos engenheiros da Land Rover Special Vehicle Operations. As imagens recentes dos bastidores do filme já deixam claro que podemos esperar manobrar especiais e acrobacias impressionantes feitas com esse modelo.

12) Novo Land Rover Defender e Defender V8 (“007: Sem Tempo Para Morrer”)

Em “007: Sem Tempo Para Morrer”, o Novo Land Rover Defender também será um dos grandes destaques e as imagens dos bastidores já prometem cenas eletrizantes. Para celebrar a parceria e o 25º filme da saga de James Bond, foi criado pela divisão de Veículos Especiais Land Rover SV Bespoke o modelo Defender V8 Bond Edition, com rodas pretas brilhantes de 22 polegadas e pinças de freio dianteiro na cor Xenon Blue. Recém-lançado, o modelo é movido por um motor 5.0 L a gasolina, capaz de gerar 525 PS, 625 Nm de torque com transmissão automática de oito velocidades e acelerar de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos com uma velocidade máxima de 240 km/h. Com logo exclusivo “Defender 007” na traseira, iluminação exterior de solo com o emblema clássico do 007, soleira iluminada e animação exclusiva que aparece na tela touchscreen ao iniciar o Sistema de infroentretenimento Pivi Pro, a edição especial do veículo ganha ainda mais personalidade. Cada Defender V8 Bond Edition traz o logotipo da Land Rover SV Bespoke e uma gravura exclusiva “One of 300” feita a laser.

13) Jaguar XF (“007: Sem Tempo para Morrer”)

O Jaguar XF é outro carro que fará sua estreia no próximo filme “007: Sem Tempo Para Morrer”, no qual demonstrará sua excepcional dinâmica de direção em uma eletrizante perseguição filmada em Matera, no sul da Itália. O sistema de tração integral do XF com a Intelligent Driveline Dynamics proporciona níveis incríveis de tração nas superfícies de baixa aderência. A arquitetura leve e intensiva em alumínio do modelo e o design moderno da suspensão permitem um manuseio excepcional e uma agilidade notável, além de conforto e refinamento.