Mês: setembro 2023

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Eventos

JBS Motors participa do 11º Encontro do PEEX neste domingo

A JBS Motors estará presente em grande estilo no 11º Encontro do PEEX, que ocorre neste domingo (1º/10), a partir das 13h, no Recife Outlet, no município de Moreno, na RMR às margens da BR-232. Trata-se de um dos maiores eventos do estado que reúne supercarros esportivos e clássicos e conta com a participação da JBS nas últimas edições.

Nosso espaço no evento contará com duas supermáquinas bem exclusivas e que deverão disputar as lentes de todos os aficionados por carros presentes no encontro. Mas a revelação dos carros escolhidos para o evento só ocorrerá na abertura do encontro.

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A organização do evento também está com ótimas expectativas para o evento, que promete bater recordes de participantes nesta edição. “A gente espera que esse seja o maior evento de todos, batendo o recorde de carros participantes. Esperamos algo em torno de 250 a 270 modelos esportivos, antigos e clássicos participando, o que nos remete a pelo menos 500 pessoas diretamente ligadas ao evento, além do público que vai visitar o encontro”, afirma Wagner Marques, criador do PE Exóticos (@peex).

São duas modalidades de participantes no evento. Tem o visitante, que não precisa fazer inscrição. Basta chegar com 2 kg de alimentos que serão doados à instituições de caridades e existe a modalidade de participante/expositor. Nesse caso, o carro precisa seguir um pré-requisito, sendo um esportivo, antigo/esportivo, ou carro clássico. “Como exemplos podemos citar os BMW da linha M, Audi linha RS e Mercedes da AMG, além de Ferrari, Lamborghini, Porsche. Muita gente confunde esportivo com carro premium, mas precisa ser de uma linha esportiva, de fato”, explica Marques.

Participação da JBS no encontro PEEX do ano passado, no Paiva

Sobre o PEEX

O Pernambuco Exóticos, ou PEEX, como ficou conhecido nasceu em 2014 da paixão do ainda estudante Wagner Marques pelos carros. Morando no interior do estado, ele percebeu que, assim como ele, muita gente não tinha acesso ou mesmo informações sobre os carros que eram vistos muito raramente nas ruas ou só nas telas do cinema e televisão.

Wagner apostou nessa ideia logo nos primeiros passos da rede social Instagram no Brasil e o sucesso do PEEX foi imediato. Os flagras dos mais variados modelos de carros começavam a chegar de todos os cantos e o número de seguidores só crescia (hoje são quase 130 mil).

Já no segundo ano da página, Wagner junto com proprietários de carros exóticos que seguiam o perfil no Instagram resolveram realizar a primeira edição do Encontro PEEX, em 2015. O evento foi realizado em um lava-jato de Setubal, Zona Sul do Recife, e superou todas as expectativas. “Nem eu mesmo estava acreditando muito no evento. Pensei que iriam dois carros só. Mas quando chegou o dia, foi um sucesso. Lotou o espaço reservado a ainda grande parte da rua. Foi um marco para os encontros de carros no estado”, lembra Wagner.

11º Encontro PEEX

Local: Recife Outlet (BR-232 Km 20, Moreno)

Data: 1º de outubro de 2023

Horário: A partir das 13h

Entrada: 2 kg de alimentos não-perecíveis.

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Off-Road

Mahindra apresenta conceito de SUV elétrico que surpreende pelo design

A marca indiana Mahinda é especializada em SUVs e já teve seu momento no Brasil. Não durou muito tempo por aqui, mas no país mais populoso do mundo, a Mahindra ainda é uma gigante. Prova disso é que a montadora indiana surpreendeu o mundo ao apresentar um conceito de um SUV para off-road pesado, com tecnologia e movido a energia elétrica.

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O audacioso “Vision Thar.e” (assim mesmo com um ponto no meio do nome) foi apresentado no evento exclusivo “Futurescape”, na Cidade do Cabo, África do Sul. O Thar.e é mais do que uma evolução elétrica do lendário off-roader; é uma transformação de design ousada e distinta que continua a incorporar o espírito do autêntico SUV da Mahindra.

Veejay Nakra, presidente do setor automotivo da Mahindra & Mahindra Ltd. disse: “Vision Thar.e é um testemunho de inovação e uma filosofia de design pioneira que é exclusivamente Mahindra e distintamente global. Thar.e atende ao aventureiro que existe em todos nós, almejando a exploração sem concessões. Alinhado com o movimento global em direção ao consumo responsável, nosso foco em materiais sustentáveis ressoa com a mudança mais ampla em direção a sermos positivos para o planeta, garantindo que Thar.e seja atemporal e oportuno”.

A construção modular única e os componentes adaptáveis do Thar.e posicionam-no como um destaque no campo dos SUV elétricos. Esta filosofia de design robusta alinha-se com o apelo intemporal e a presença confiante do SUV, adequado para qualquer terreno.

O design de Thar.e cria seu próprio caminho inovador e distinto. No entanto, continua a ser um autêntico SUV para todo terreno, mantendo a tenacidade e o espírito de exploração da marca.

O exterior do Thar.e cria uma visão única e renovada. As superfícies geométricas nítidas incorporam o espírito robusto de “explorar o impossível”, enquanto recursos inovadores como janelas quase verticais maximizam o espaço e criam uma presença imponente.

O interior combina minimalismo com funcionalidade, concentrando-se no essencial da condução off-road. Elementos como uma tela central giratória, alças robustas e um layout organizado enfatizam a praticidade do Thare.e para aventureiros urbanos e off-road.

Com tecidos feitos de 50% de PET reciclado e um compromisso com plásticos recicláveis não revestidos, a Thare.e alinha-se com uma filosofia onde a simplicidade serve a sustentabilidade.

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Eventos pelo mundo

Salão de Detroit antecipa lançamentos para o Brasil

O Salão de Detroit, nos Estados Unidos, encontrou uma forma de resistir aos grandes e tradicionais salões ao redor do mundo? Acho que na marra, no limite. A edição 2023 investiu nos modelos elétricos das vizinhas Ford, GM e Stellantis e algumas das novidades presentes porque os concessionários locais fizeram a bondade de participar. Mas o brilho pela ótica da experiência do consumidor continua na inesquecível capital do automóvel dos Estados Unidos.

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E do salão o que mirar para o Brasil? A tradicional primeira pergunta. Vamos lá: Mustang Mach-E GT é uma delas. O Ford Mach-E GT começa a ser vendido no Brasil já no próximo mês. A novidade foi anunciada pela própria montadora no Salão de Detroit, nos Estados Unidos. O modelo elétrico chega no Brasil em versão única e tem 486 cv de potência e 82,9 kgfm de torque.

Ao total, o Detroit Auto Show tem 35 marcas de veículos, todo mundo junto, como escrevi. São 16 fabricantes que exibem vários modelos no evento, como Cadillac, Lincoln, Rivian, Chevrolet, Dodge, Fiat, Ford, GMC, Jeep, Toyota, Ram, Tesla, KIA, entre outras.

Ford F-150 Lightning
A variante elétrica está nos planos da Ford para trazê-la ao Brasil. A autonomia da picape é de 483 km e somando os motores elétricos chega a 588 cv de potência e 107 kgfm de torque.

Honda ZR-V
Com os dias contados para ser oficialmente lançado no Brasil, o Honda ZR-V também aparece no Detroit Auto Show. Aqui no Brasil, o modelo chega com motor 2.0 aspirado e será posicionado acima do HR-V.

Grand Cherokee Híbrido
O Jeep redefiniu o segmento de utilitários esportivos de luxo em 1992, com uma entrada histórica no Salão de Detroit. Depois de deixar a fábrica e cruzar a cidade, o Jeep Grand Cherokee subiu as escadas do evento e atravessou uma porta de vidro. A marca fez o mesmo com o Wrangler mas agora, ambos estão em um ambiente mais comportado. Estáticos.

No Brasil, o novo carro chegará rico em tecnologia e será híbrido plug-in, utilizando a plataforma 4xe.

Chevrolet Corvette E-Ray 3LZ
O esportivo eletrificado é o mais rápido de todos os tempos. O motor é um V8 6.2L que gera até 655 cv de potência. Uma bateria de ions de lítio de 1,9 kWh eletrifica o Corvette pela primeira vez, alimentando a unidade de propulsão elétrica que alimenta as rodas dianteiras.

A bateria carrega-se automaticamente, captando energia à medida que avança, permitindo-lhe concentrar-se na condução. O motor elétrico tem 160 cv de potência. O 0-100 km/h agora é de 2,5 segundos. Blazer, Equinox e Silverado elétricos se juntam ao time de lançamentos que serão comercializados no Brasil.

Jeep Gladiator 2024
A picape icônica da Jeep recebe uma atualização para o ano de 2024. Uma delas é um novo sistema de info entretenimento e alguns novos recursos off-road. A tela agora tem 12,3 polegadas e espelhamento de tela para Apple CarPlay e Android Auto. O motor continua o 3.6L V6 de 285 cv de potência. por enquanto, não há versão híbrida para o modelo.

Toyota RAV4
Agora vem hibrido. O SUV mais vendido do mundo está na frente do estande da Toyota exibindo a porta da tomada que permitirá autonomia no modo elétrico perto dos 100 Km. O carro foi levemente retocado na frente e o melhor do conjunto de retoques está na troca da nova central multimídia. Previsão de chegada será no final do ano.

*Com informações do Jornalista Jorge Moraes, direto de Detroit

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Eventos pelo mundo

Salão de Munique mostra que o futuro está próximo no mundo automotivo

Os salões do automóvel sempre foram espaços que as montadoras aproveitavam para mostrar o futuro de sua marca. Os carros-conceito futuristas que pareciam que nunca chegariam as ruas encantavam e assustavam a todos que visitavam os eventos. Mas agora, diante do avanço tecnológico e da acelerada eletrificação, os protótipos já não assustam mais e estão cada vez mais próximos dos modelos de produção.

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Foi isso que pudemos notar ao conferir os lançamentos das montadoras que participaram do badalado Salão de Munique, que está de portas abertas na Alemanha e com grande participação de público. Confira abaixo quais os carros e marcas brilharam no evento e fique esperto: em breve você verá esses carros nas ruas.

BMW Vision Neue Klasse

A BMW apresentou o que será o futuro de seus modelos a partir dos próximos dois anos. O Vision Neue Klasse tem um estilo bem diferente dos modelos atuais. O interior também foi completamente reformulado e, em alguns anos, podemos ver nas ruas algumas das características do carro conceito que serão passadas para os carros de produção. A marca irá produzir o carro no México e adaptá-lo ao melhor modo de consumo de cada mercado.

Mercedes-Benz Conceito CLA

O modelo conta com um visual bem futurista, como é comum dos carros-conceito. O motor traseiro tem arquitetura de 800V e o alcance das baterias supera os 600 quilômetros. O maior alcance das baterias pode alterar a decisão de alguns clientes e levá-los a optarem por um veículo elétrico. Sendo o primeiro carro a ser desenvolvido na nova plataforma MMA elétrica da Mercedes-Benz, o Concept CLA Class aponta o caminho para a tecnologia de propulsão elétrica de próxima geração que sustenta o modelo de produção em série.

O Concept CLA Class apresenta o uso de materiais sustentáveis em toda a sua estrutura e interior. Isto varia desde aço quase livre de CO2 e alumínio com CO2 reduzido até estofados de couro produzidos e processados de forma sustentável, bem como acabamentos feitos de papel. No geral, o show car representa a interpretação acessível do desejo de um segmento de mercado global jovem e dinâmico.

Opel Experimental Concept

A Opel revela o Experimental Concept no Salão de Munique. A linguagem mostra a influência que deve nortear os próximos modelos de produção do fabricante. O conceito mostrado no Auto Show é totalmente elétrico e tem uma estética de um crossover cupê. Apesar de ser um carro mais alto, as linhas dão entender que será um carro esportivo. O teto é coberto por painéis solares, o que indica que a tecnologia de carregamento desta forma também pode estar presente nas próximas gerações de carros da Opel.

ID. GTI

O salão de Munique foi marcou o futuro do Golf? Eis o ID. GTI, um hot hatch elétrico que terá a produção marcada para o segundo semestre de 2025. 0 carro é uma espécie de continuação elétrica do icônico Volkswagen Golf. A chegada ao Brasil não está descartada. O ID. GTI foi inspirado no clássico Golf do ano de 1976. Mas lembro que a VW tem muito chão para percorrer ainda.

Renault Scenic E-Tech

O Scenic está de volta e agora 100% elétrico. O carro é o terceiro da Renault sobre a plataforma CMF-EV. O porta-malas é de grande destaque e tem 545 Litros de capacidade. A versão de entrada tem 170 cv de potência (125 kW) enquanto a mais completa tem 220 cv (160 kW). No ciclo europeu a autonomia também passa dos 600 quilômetros.

BYD Seal U (SUV)

O Seal foi lançando no Brasil recentemente. Mas parece que a marca chinesa ainda tem uma carta na manga. Um SUV apresentado por aqui no Salão de Munique, na Alemanha conta com baterias Blade de 71,8 kWh ou 87 kWh. A autonomia pode chegar até 500 km (WLTP). No mercado europeu é esperado para o final de 2024. Como o Brasil é forte na venda de SUVs, é possível que o modelo também desembarque por aqui ou seja fabricado na Bahia.

Audi Q6 e-tron

O Audi Q6 e-tron é apenas um protótipo. Mas poderia aparecer de outro jeito. Tá pronto. Pelo menos por enquanto. A promessa de ida para o Brasil já está garantida para 2024. O SUV terá duas versões e a mais potente tem 500 cv de potência. Nesta, o 0-100 km/h é feito em apenas 4,5 segundos. Além disso, o Q6 e-tron conta com diversas melhorias tecnológicas e também aperfeiçoamento da segurança a bordo.

Mini Countryman

O novo Mini Countryman também passou por mudanças. Agora, o Contryman elétrico tem um design exterior mais moderno e retirou o “Cooper” do nome. Assim como o Cooper, o Countryman também foi apresentado em duas versões.

A de entrada, Countryman E, tem 206 cv de potência e acelera de 0-100 km/h em 8,6 segundos. A velocidade máxima é de 170 km/h. Já a versão mais equipada, Countryman SE ALL4 tem 317 cv de potência e a aceleração de 0-100 km/h é feita em 5,6 segundos. A velocidade é limitada nos 180 km/h.

Mini Cooper SE

A nova família de Mini é agora totalmente elétrica. O modelo de 3 portas chega na sua quinta geração como os novos Mini SE e Mini E. As variantes estão com maior alcance de baterias. A versão de entrada E, tem autonomia para 305 quilômetros no ciclo de testes WLTP (europeu). Já a versão mais cara SE, a autonomia pula para 402 quilômetros.

Sob o capô, o Mini de entrada gera 186 cv de potência e pouco mais de 29 kgfm de torque. O 0-100 km/h é feito em 7,3 segundos. Por outro lado, o Mini Cooper SE tem 221 cv de potência e 33,6 kgfm de torque. A aceleração da inércia aos 100 km/h é feita em 6,7 segundos.