O Festival de Velocidade mais conhecido do mundo tem também como tradição o lançamento de supermáquinas, entre conceitos e carros de produção. Neste ano, a icônica corrida realizada na Inglaterra com carros atuais e históricos foi palco de muitas novidades de grande montadoras, que aproveitaram o público de mais de 180 mil pessoas que participam do evento e toda a repercussão mundial em torno do festival.
O British Sunday Times certa vez descreveu a lendária subida da colina no Festival de Velocidade como um “cruzamento entre o Grande Prêmio de Mônaco e o Royal Ascot”. Um traçado exigente ladeado por fardos de feno, o percurso de 1,86 km é um desafio para o piloto e para o carro. O circuito passa pelos terrenos da Goodwood House, propriedade de Charles Henry Gordon-Lennox, 11º Duque de Richmond.
O ávido entusiasta do automobilismo criou o Goodwood Festival of Speed em 1993. Cerca de 180.000 fãs de automobilismo participam do evento para carros de corrida históricos e modernos no local em West Sussex, no sul da Inglaterra, todos os anos.
Ford
A montadora norte-americana cruzou o Atlântico para apresentar o Mustang Mach-E Rally, seu primeiro SUV elétrico inspirado em ralis. A marca escolheu o evento, um dos encontros automobilísticos mais badalados do mundo, para a revelação do modelo que leva o Mustang pela primeira vez aonde ele nunca esteve antes em suas quase seis décadas de história: do asfalto para a terra.
O público viu o Mustang Mach-E Rally na tradicional subida de colina do festival, dirigido por Ott Tänak, atual piloto do M-Sport Ford Puma Hybrid Rally e ex-campeão mundial de rali. “O Mustang Mach-E traz a mesma liberdade e diversão do Mustang, livre de emissões. Agora, o Mustang Mach-E Rally oferece também a liberdade de se aventurar fora do asfalto e ir além dos caminhos comuns”, diz Darren Palmer, vice-presidente de Programas de Veículos Elétricos da Ford Model e.
O Mustang Mach-E Rally tem capacidade para cinco passageiros e estará disponível nos EUA e na Europa.
Ferrari
A divisão de projetos especiais da escuderia italiana mostrou ao mundo sua criação singular: o KC23. O modelo tem linhas futuristas e bem únicas. Voltado para oferecer a melhor aerodinâmica, o KC23 tem motor 4.0 V8 biturbo do 488 GT3 Evo.
A asa traseira também é destaque e as portas abrem para cima. Do lado de dentro não espaço para luxo. Os bancos são revestidos em Alcantara, no formato de concha. O volante é de corrida e é muitos botões a bordo.
Porsche
A montadora alemã marcou o 30º aniversário do famoso Festival da Velocidade em Goodwood em grande estilo com o Porsche Vision 357 Speedster. O novo carro-conceito é o modelo irmão do Porsche Vision 357, com o qual a fabricante de carros esportivos lançou suas comemorações de aniversário. Em termos de design, uma homenagem ao 356. Tecnologicamente, o Porsche Vision 357 Speedster totalmente elétrico é baseado no 718 GT4 e-Performance.
“O Porsche Vision 357 é um aceno para a primeira linha de modelos da história da Porsche, o carro esportivo dos sonhos de Ferry Porsche. E como o 356 se estabeleceu na memória coletiva da marca como um conversível e um coupé, a mesma lógica se aplica ao carro-conceito”, diz Michael Mauer, vice-presidente de estilo da Porsche. “O Porsche Vision 357 Speedster incorpora a essência da marca. Prazer de condução e dinâmica de condução combinados com uma forma extremamente purista. Assim como o Mission X que apresentamos há algumas semanas, este modelo demonstra que, mesmo com novos genes de design, o DNA da Porsche brilha”.
Lamborghini SC63
A Lamborghini exibiu o SC63 e os novos Revuelto e Huracán Sterrato para encantar os fãs da marca. O SC63 será o modelo que vai competir em LeMans e Daytona. Tem motor 3.8 biturbo que desenvolve 680 cv de potência.
Aston Martin
Jogando em casa, a tradicional marca inglesa fez duas estreias durante o Festival de Goodwood. Revelou pela primeira vez o exclusivo Valour, que terá apenas 110 unidades produzidas com motor V12 de 715 cv e câmbio manual, e ainda colocou na pista pela primeira vez o novo DB12 com motor V8 de 680 cv de potência.