A pandemia da covid-19 exigiu que o mundo se adaptasse a um novo estilo de vida, no qual a higienização das mãos e das superfícies em que tocamos se tornou uma rotina mais do que necessária. Em casa, no carro ou na rua, os hábitos foram reinventados e todos os aliados na luta contra o coronavírus são bem-vindos. A tecnologia veio somar nessa frente com a oxi-sanitização, um processo rápido e prático que elimina vírus, fungos e bactérias da cabine do automóvel.
Na oxi-sanitização, um aparelho gerador de ozônio é acionado no interior do carro com o motor e ar-condicionado ligados. Assim, o gás oxidante elimina 99% de vírus, bactérias, ácaros e fungos de todo o interior, incluindo o porta-malas.
Trata-se de um processo seguro e ecológico, pois não deixa resíduos. Dessa forma, você protege a sua saúde contra qualquer doença que esses organismos possam causar.
Como o ozônio é um gás, ele acaba se espalhando por todo o interior de veículo e a assim a oxi-sanitização consegue ir a lugares que uma limpeza convencional não consegue chegar. O ozônio consegue atingir a fibra do tecido e, assim, degradar os compostos químicos causadores de mau cheiro, além de micro-organismos como bactérias, vírus, fungos, entre outros.
Na JBS Motors, todos os carros do estoque recebem a oxi-sanitização antes de serem entregues aos novos proprietários. Além disso, enquanto estão no show-room, todas as unidades são constantemente higienizadas com álcool isopropílico na cabine e em peças externas, como as maçanetas das portas.
A cor do carro pesa na sua escolha? Para muita gente esse é um fator cada vez mais determinante na compra, o que tem levado as montadoras a oferecem muito mais opções em sua paleta. No mercado de luxo, as cores que fogem do tom cinza, branco ou preto ganharam muita força nos últimos anos e a azul é a que está crescendo mais na preferência desse público.
Uma pesquisa realizada pela fabricante de tintas PPG com base nas ficgas de produção dos fabricantes de carros apontou que os tons de azul ganharam popularidade em 2020, com 9% de participação global de cores.
Segundo a PPG, além de ser vista como uma cor reconfortante, que transmite valores como esperança e segurança, a procura pelos carros azuis foi incentivada também pela pandemia do novo coronavirus, com o consumidor deixando de lado o fator aceitação no mercado de usados. “A covid-19 fez com que os consumidores se concentrarem em seus desejos e prioridades”, afirmou Misty Yeomans, gerente de estilização de cores da PPG para as Américas.
É na Europa que o azul está ganhando mais força, principalmente entre os carros de luxo. A cor tem 11% de participação no continente, sendo a quarta na preferência dos consumidores, atrás do branco (26%), cinza (23%) e preto (18%). As vendas veículos azuis de luxo cresceram 1% na Europa no ano passado.
Os tons de azul ganham ainda mais força entre os esportivos, como esse Porsche 718 Cayman na JBS Motors
Na Ásia a participação do azul também tem crescido, ficando em 8%, perdendo para o branco (41%), preto (17%) e prata (13%). No maior mercado do mundo, o chinês, a compra de veículos subcompactos azuis aumentou 4% e de carros azuis de médio porte 2%.
Na América do Norte, o azul cresceu mais entre os esportivos, chegando a 15% de participação no segmento. Já na América do Sul, o azul, com apenas 2% da preferência, ainda está distante dos tradicionais branco (36%), prata (21%), cinza (15%) e preto (14%). Fora desse padrão, a preferência aqui no continente é pelo vermelho com 7% de participação no mercado.
Ainda segundo Yeomans, a tendência para os próximos anos é de crescimento dos carros azuis, atrelada principalmente à popularização dos veículos elétricos e também de outros tons vivos e de cores capazes de variar de tonalidade de acordo com a incidência do sol.
A marca estampada em um carro tem muito mais do que a função de identificar o fabricante daquele automóvel. As logos carregam o DNA, o estilo e a história de uma empresa e, por isso, não são comumente modificadas. Nos últimos meses, entretanto, grandes montadoras estão se reposicionando no mercado e realizando o que no meio publicitário é chamado de “rebranding”, uma nova estratégia de marketing que passa pela mudança da identidade visual. Volkswagen, BMW, Peugeot, Renault e Kia são algumas das gigantes do setor automotivo que estão passando por essa transformação.
A Volks apresentou sua nova identidade global pela primeira vez no Salão de Frankfurt, em setembro de 2019, junto com o lançamento do seu 100%, o ID.3. No Brasil, o primeiro carro a estampar a nova marca foi o Nivus, lançado em meio à pandemia, em maio do ano passado.
Segundo a montadora alemã, a transformação interna da marca, sua visão e sua nova atitude também estão representadas para o mundo externo pelo novo design da marca. A ideia foi torná-la mais humana e mais espontânea. “Em vez de mostrar um mundo publicitário perfeito, adotar o ponto de vista do cliente com maior alcance e contar histórias autênticas”, afirmou a montadora em comunicado. “Queremos tornar a vida das pessoas mais brilhante com nossos produtos”, explicou Jochen Sengpiehl, Chefe de Marketing (CMO) da marca Volkswagen. “Muita gente desenvolve um relacionamento íntimo com a Volkswagen e até mesmo dá nome aos seus veículos. Queremos difundir esse enfoque natural com seus laços emocionais”.
Quem também deu um “tapa no visual” da sua marca foi a BMW, mas com um propósito não tão abrangente como fez a Volkswagen. A alteração na logo da montadora bávara, primeira em 23 anos, não chegará à carroceria ou volante dos seus carros, mas sim para comunicação online e offline.
Segundo o responsável pela gestão da marca BMW, Jens Thiemer, “o novo logótipo de comunicação destaca a nossa abertura e transparência. Foi pensado para enfrentar os desafios e oportunidades da digitalização para as montadoras.” Acrescenta que “a flexibilidade gráfica permitirá encontrar pontos comuns de comunicação onde a BMW esteja presente, online e offline, no futuro que vem por aí”.
A Peugeot buscou a inspiração em seus modelos clássicos para lançar a 11ª marca de sua história com foco em aspectos, como minimalismo e elegância. O leão não saiu de cena – afinal faz referência à cidade de origem da empresa -, mas ficou representado apenas pela cabeça dentro de um escudo com a grafia Peugeot no topo e com nova fonte.
A marca estreou na comunicação da Peugeot e em breve chegará aos carros. O primeiro modelo a estampar a novidade será a nova geração do 308, que será lançada no próximo dia 18, em Paris.
Além de carregar os mais de 200 anos da Peugeot, a novo logo tem a missão de refletir a mudança de posicionamento da empresa, mais voltada para aspectos como luxo e esportividade.
Outra francesa que está modernizando sua identidade visual é a Renault. A montadora ainda não fez o lançamento oficial da novidade, mas ela pôde ser vista estampada no conceito elétrico Renault 5, no início do ano.
A montadora não abandonou o losango, mas agora ele é formado por duas formas geométricas entrelaçadas, que remetem a outra forma utilizada pela companhia entre 1992 e 2004. O aspecto cromado dá lugar a uma figura mais versátil e contemporânea.
No início deste ano a Kia pegou todo mundo de surpresa ao apresentar com grande pompa na Coreia do Sul o seu novo logotipo. A novidade veio acompanhada do slogan “Movement that inspires” (Movimento que inspira). Segundo a companhia, o logo é inspirado em uma assinatura manuscrita, com linha ininterrupta, representando os valores que a marca quer oferecer aos seus clientes.
“O novo logotipo representa o compromisso da empresa em se tornar um ícone de mudança e inovação”, afirmou Ho Sung Song, presidente e CEO da Kia. “A indústria automotiva está passando por um período de rápida transformação e a Kia está se moldando e se adaptando de forma proativa a essas mudanças. Nosso novo logotipo representa nosso desejo de inspirar os clientes à medida que suas necessidades de mobilidade evoluem e para que nossos funcionários estejam à altura dos desafios que enfrentamos em uma indústria em rápida mudança.”
A JBS Motors se especializou nesses 30 anos de mercado em entregar sonhos. A procedência inquestionável de seus carros novos e seminovos permite que muitos clientes que moram a centenas ou milhares de quilômetros das lojas do grupo façam a aquisição pelos canais digitais. O aumento dessa demanda da venda à distância exigiu que a JBS Motors se especializasse ainda mais em uma entrega que mantivesse o mesmo padrão de seus produtos. Mas você sabe como a JBS entrega seus carros?
Um passo importante para personalizar a entrega dos veículos vendidos na JBS foi a aquisição do caminhão próprio. O modelo possui uma plataforma do tipo “sider”. Ele tem uma rampa automatizada que praticamente elimina o ângulo de entrada em relação ao solo, o que permite o acesso mais fácil e seguro, inclusive para carros esportivos, que são muito baixos.
Além disso, o caminhão da JBS Motors possui a carroceria fechada em alumínio, que protege mais os veículos transportados do que carrocerias em lona. “O caminhão próprio agilizou nossas entregas e nos permitiu realizar o serviço de uma forma ainda mais personalizada. Podemos marcar o local e a hora que o cliente quer receber seu carro, o que com as transportadoras nem sempre era possível, uma vez que dependia da disponibilidade e roteiro da empresa”, ressalta Fernando Lima, gerente-geral da JBS Motors.
Em casos de entregas mais distantes, em outras regiões do país, a JBS segue a parceria com empresas especializadas no transporte de veículos premium, que possuem seguro total e garantem uma entrega especial, nos mesmos padrões da JBS Motors.
Agora que você já sabe como são feitas as entregas da JBS, visite o nosso site (clique aqui) e escolha o carro dos seus sonhos. Nós garantimos que em poucos dias ele chegará à sua garagem.
Reunir a esportividade e sensação de dirigir de um 911 em um carro para quatro passageiros. Quando a Porsche lançou o Panamera há 12 anos com a proposta de combinar o desempenho de um carro esportivo com o luxo e a versatilidade de um sedã premium muita gente torceu o nariz para o que chamavam de “audácia da Porsche”. Mas, com o passar dos anos, o Panamera evoluiu, conquistou fãs e hoje é um dos modelos mais cobiçados da gama. A admiração aumentou com a chegada da versão perua, chamada de Sport Turismo. A audácia se transformava em obra-prima alemã.
O show-room da nova JBS Motors do Pina conta com as duas opções de carroceria da linha Panamera. Os modelos se destacam pela motorização híbrida de 462 cv de potência e 71 kgfm de torque que garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos e uma velocidade máxima de 280 km/h. A tração é integral e a transmissão é automática esportiva.
O luxo e a tecnologia a bordo impressionam nas duas versões. A enorme distância entre-eixos de 2.950 mm garante conforto para 4 passageiros no padrão de uma primeira classe.
A versão sedã é ano/modelo 2017/2018 na cor branca com só 9 mil km rodados e preço de R$ 639.900. A perua Sport Turismo é 2018/2018 na exclusiva cor especial Cereja e tem apenas 5.300 km rodados com o preço de R$ 659.900.
A maior prova off-road da América Latina, o Rally Piocerá, teve início nesta semana e segue pelas trilhas dos estados do Piauí e Ceará até o próximo sábado (30). Pernambuco está representado no evento com a Equipe Arcoverde, que conta com o apoio da JBS Motors.
A prova é conhecida por ser a única no mundo que reúne, em uma mesma competição, várias modalidades distintas: Motos, carros 4×4, Quadriciclos, UTV’s e Bikes, e é válido pelo Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade (CBM) e pelo Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade (CBA).
A Equipe Arcoverde participa da categoria Expedição no Piocerá com oito componentes, entre pilotos e navegadores, em quatro carros com grande capacidade off-road. São três modelos Suzuki Jimny com lifth de suspensão e um Troller T4. Segundo Igor Farias, integrante da Equipe Arcoverde, todos os veículos foram adquiridos na JBS Motors. “Estamos na categoria de entrada do Piocerá, mas nossa expectativa é de viver uma grande prova, com muitas emoções”, afirma Farias.
A equipe do município de Arcoverde, no Sertão de Pernambuco, participou das últimas duas edições do Piocerá e também marcaram presença no campeonato Pernambucano de Rally. “Sem o apoio de grandes empresas, como a JBS, não seria possível viver está aventura”, completa Igor Farias.
Além de realizar sonhos de seus clientes com a solidez de um grupo de 30 anos de mercado, a JBS Motors também aposta no esporte pernambucano. Além do apoio à Equipe Arcoverde, a empresa patrocina o piloto revelação de 2020, Dudu Trindade, que vem brilhando nas pistas da Sprint Race (veja mais aqui).
A JBS Motors também é a única empresa do país a patrocinar os quatro clubes pernambucanos nas séries A, B, C e D, com o Sport, Náutico, Santa Cruz e Afogados.
Saiba mais sobre o Piocerá
A 34ª edição da tradicional prova off-road nacional parte no primeiro dia de Teresina (PI) rumo a Piripiri (PI). Os competidores das motos, carros, quadriciclos e UTVs (espécie de buggy) percorrerão cerca de 250 quilômetros. Já os atletas das bikes vão pedalar em um circuito de 109 quilômetros. Destaque para a variedade de terrenos, passagem por locais tradicionais e turísticos da região do Piauí.
Antes de partir para as trilhas, os participantes fizeram nessa terça-feira (26/1) a largada promocional no Jockey Clube de Teresina. Sem público, devido à pandemia de Covid-19, o evento de apresentação de todos que vão encarar a prova foi transmitido ao vivo pelo canal do YouTube Rally Piocerá/Cerapió. Neste ano, a disputa reúne 419 competidores, sendo 147 nas motos, 141 nos carros, 116 nas bikes, dez nos UTVs e cinco nos quadriciclos.
O evento segue todos os protocolos de saúde e segurança estabelecidos pelos estados e municípios. “Vivemos um momento que exige muita atenção e cuidados. Por isso, o desafio de realizar esta edição do Rally Piocerá é ainda maior. Agradeço a todos os participantes por colaborarem com todas as determinações e as autoridades, patrocinadores e parceiros que estão conosco viabilizando mais um ano dessa competição”, destaca Ehrlich Cordão, diretor-geral da prova.
A Volvo foi uma das primeiras marcas do mundo a eletrificar toda a gama de veículos, fazendo com que cada modelo tenha ao menos uma versão híbrida plug-in ou 100% elétrica. Essa aposta da montadora sueca também está refletindo no mercado brasileiro. No ano passado, 63% dos híbridos recarregados na tomada vendidos no país foram da Volvo. Considerando híbridos e elétricos no segmento premium, os suecos ostentam 50% de participação do mercado.
Essa procura por carros eletrificados também tem aumentado no show-room das quatro unidades da JBS Motors. Os modelos híbridos e elétricos já representam um significativo percentual nas vendas do grupo especializado em veículos premium. Tanto que a nova loja no Pina (leia mais aqui) conta com um ponto de recarga rápida para veículos híbridos plug-in e elétricos de seus clientes. Uma inovação no segmento de seminovos na região.
Os modelos da Volvo que podem ser recarregados na tomada têm muita procura na JBS Motors. O destaque atualmente é para uma unidade 0 km do cobiçado XC60 T8 Recharge Momentum (fotos abaixo). Uma unidade do XC40 Recharge R-Design, também 0 km, não passou muito tempo no estoque e já está desfilando pelas ruas do Recife.
Mas outros modelos híbridos e 100% elétricos também têm bom desempenho no show-room da JBS Motors. Atualmente, o estoque conta com unidades do Toyota RAV4 e Corolla Altis que utilizam a tecnologia híbrida regenerativa, que dispensa a recarga na tomada.
Os 100% elétricos também estão representados na JBS Motors. E não poderia ser de forma mais expressiva com uma unidade 0 km do tecnológico Tesla Model 3. Outros dois modelos da icônica marca norte-americana foram vendidas recentemente no show-room do Pina (veja mais aqui).
“Ser piloto de corrida”. Esse é o sonho de boa parte da garotada que curte carros. A grande maioria realiza esse desejo apenas em disputadas acirradas nos games. Trocar o mundo virtual pelas pistas exige, entretanto, mais do que “ter vontade”. É preciso determinação, talento e muito apoio. Foi assim que o pernambucano Eduardo Trindade Filho, o Dudu Trindade, conseguiu realizar seu sonho e hoje, com apenas 17 anos, corre em uma categoria de elite do automobilismo nacional ao lado de pilotos renomados. A JBS Motors patrocina o jovem desde suas primeiras voltas na categoria Sprint Race, na International Cup, em 2019. Ele era o mais novo na pista, com 16 anos, e já se destacou ao levar o título.
No difícil ano de 2020, quando tudo foi paralisado pela pandemia da Covid-19, Dudu Trindade estreou como profissional na GT Sprint Race. O calendário foi espremido nos últimos meses do ano e Dudu Trindade e seu parceiro de corrida Daniel Coutinho terminaram na quarta posição geral, chegando na última corrida com grandes chances de levar um troféu.
O Mustang número 17 que dupla Dudu e Daniel acelera leva a logomarca da JBS Motors estampada. O apoio da loja que tem como missão realizar os sonhos de seus clientes foi fundamental para o que jovem pernambucano trocasse os carrinhos de brinquedo pelas pistas de corrida. “O apoio da JBS foi e é fundamental. Ela sempre acreditou na carreira de Dudu, desde começo. Só com o ‘paitrocínio’ não seria possível. O automobilismo é um esporte muito caro e disputado e apoios, como da JBS, são muito importantes”, afirma o advogado Eduardo Trindade, pai do jovem piloto.
Pai e Filho estiveram recentemente na JBS Motors do Pina e lá cada um se apaixonou por um carro que estava no show-room de supermáquinas da loja. O jovem que gosta da adrenalina da velocidade não poderia ter escolhido um modelo diferente: um Mercedes-AMG GLC 63S Coupé, um SUV esportivo com 510 cv retirados de um motor V8 birtubo. Já Duda Trindade, pensando na família e no seu conforto também, gostaria de ter na garagem o incrível BMW X7, um dos modelos mais luxuosos que entraram na JBS Motors.
Lembrando que, apesar de mandar muito bem nas pistas, Dudu Trindade ainda não tem idade para ter habilitação para dirigir no trânsito, algo que ele espera ansioso e que será possível ainda neste ano.
Próximos passos
O ano de 2021 ainda é uma incógnita para o automobilismo mundial. As primeiras corridas da temporada da Sprint Race deveriam acontecer entre março e abril, mas o calendário ainda não está fechado. Enquanto isso, Dudu Trindade segue treinando todos os dias no simulador e também acelerando nas pistas dos autódromos de João Pessoa e Caruraru.
Questionado sobre o futuro, onde ele se vê daqui a cinco anos, Dudu Trindade demonstra um amadurecimento incomum para sua idade. Tem os pés nos chãos tanto quanto os tem no pedal do acelerador. “No automobilismo é muito difícil dizer exatamente onde se estará a longo prazo. Tudo depende das circunstâncias. O que sei é que o caminho é correr de Turismo. A projeção seria uma categoria de elite no Brasil, como a própria Sprint Race ou Stock Car, ou ainda em corridas da DTM na Europa”, conclui Dudu Trindade.
A nova unidade da JBS Motors no Pina está de portas abertas com uma inovadora forma de atendimento. Trata-se de uma loja conceito, focada na experiência do cliente, e que reúne os carros que fazem parte do imaginário de muita gente. “Da primeira visita até a entrega do veículo: tudo será diferenciado na nova unidade”, afirma o diretor de Marketing da JBS Motors, Rodrigo Vitor.
Situada em um dos principais corredores de ligação da Zona Sul com o Centro do Recife, na Avenida Antônio de Góes, 82, ao lado do Restaurante Bargaço, a nova loja chama a atenção de quem passa. Com as fachadas em vidro, a quarta unidade do grupo JBS Motors expõe todas as supermáquinas do show-room premium. E que máquinas!
Ao entrar na loja, você sente como se estivesse em uma sala VIP dos embarques internacionais. O ambiente confortável e acolhedor também traz inovações tecnológicas, como a iluminação 100% em LED e a integração dos equipamentos eletrônicos, como sistema de som, televidores e central do ar-condicionado, todos com comando de voz pela Alexa. “Queremos que o cliente interaja com a loja, que ele tenha uma experiência única, que vai além da compra do carro dos sonhos”, reforça Rodrigo.
Além disso, a nova unidade conta com um ponto de recarga rápida para carros elétricos e híbridos plug-in, que pode ser usado pelos clientes da JBS Motors. “Isso é uma inovação no mercado de seminovos premium no Nordeste”, ressalta do diretor da JBS Motors, Solon Filho.
Alcançar três décadas no mercado automotivo é um feito para poucos. A JBS chega a essa etapa em seu melhor momento e inaugura uma nova marca. A mudança vai além da renovação do logotipo ou slogan: trata-se do marco da nova era para o grupo que é referência na venda de carros novos e seminovos premium.
Para começar, JBS Veículos passa a se chamar JBS Motors. A alteração remete ao reposicionamento de mercado pelo qual a empresa está passando nos últimos anos. “O termo ‘veículos’ remete mais a varejo, o que não é negativo. Mas o ‘Motors’ coloca a empresa em uma categoria de montadora e loja premium, que é a atual realidade da JBS”, explica Rodrigo Vitor, diretor de Marketing da JBS Motors.
A nova logomarca já está na fachada da loja do Pina e carrega, no simbolismo, muito da história de 30 anos da JBS. Segundo Rodrigo, os três ‘S’ que formam a nova logo têm mais de uma tradução. “A gente buscou, nesses últimos dois anos de desenvolvimento da nova marca, dar um DNA, um valor afetivo à logomarca. Pensamos, junto à direção da empresa, como poderíamos unir a questão familiar, os valores do grupo, e o setor automotivo, mas sem cair no lugar-comum. Foi assim que surgiu a nova JBS Motors”, ressalta o diretor de Marketing.
Portanto, a primeira tradução da logo remete às iniciais de Solon Galvão, presidente e fundador da JBS, e de seus filhos – diretores da empresa – Saulo e Solon Filho. “A mesma leitura também simboliza os três pilares que acompanham a JBS em toda a sua trajetória: Segurança, reflexo da credibilidade e transparência; Solidez, que foi conquistada ao longo dos 30 anos e remete a atual estrutura; e Satisfação, que passa fundamentalmente pelo foco no cliente”, acrescenta Rodrigo.
Há ainda a tradução automotiva da logomarca. As letras “S” dentro do cúrculo também representam pistas sinuosas, que retratam o caminho da empresa. “Afinal, os carros sempre terão esse objetivo, que é levar pessoas de um lugar a outro. É uma jornada que a JBS iniciou há 30 anos e vai seguir com os mesmos valores”, completa o diretor.
Além da mudança de marca, a JBS Motors está perto de inaugurar a sua quarta unidade, localizada na Avenida Antônio de Goes, no Pina, Zona Sul do Recife. A nova loja representará um novo conceito para o mercado automotivo do Nordeste, com muita inovação e tecnologia. São muitas surpresas que a direção da empresa promete revelar ainda neste ano.
