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Saiba quais foram os carros mais vendidos em 2023

O ano de 2023 terminou e, pelo menos, duas grandes marcas têm muito o que comemorar com o resultado das vendas do ano passado. Fiat e Volkswagen se destacaram e conseguiram colocar 9 carros (5 da Fiat e 4 da Volks) no TOP 20 dos carros mais vendidos do ano.

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Abrindo o pódio, pelo terceiro ano consecutivo, está a Fiat Strada com um total de 120.603 emplacamentos em 2023. Na segunda posição vem o Volkswagen Polo, foi o segundo veículo mais vendido do Brasil com 111.247 unidades. Vale ressaltar que se considerarmos apenas os veículos de passeio (Strada é um veículo “comercial leve”), o hatch da Volks é o mais vendido no ano, o que mostra que o sucessor do Gol cumpriu bem o seu papel de carro de entrada de volume.

Entre os veículos mais vendidos em 2023, na terceira posição, o Chevrolet Onix encerrou o ano com 102.049 registros de unidades. O modelo disputou o cenário com o Polo, que ultrapassou o Onix em setembro e vem liderando as vendas desde então. Esses foram os três únicos veículos que romperam a marca simbólica de mais de 100 mil unidades emplacadas no ano.

Strada liderou o ranking com 120.603 vendas em 2023

Entre as marcas, a Fiat conseguiu colocar 5 veículos no TOP 20 com as maiores vendas. Já a Volks colocou quatro veículos no TOP 20, entre eles o SUV mais vendido, T-Cross, com mais de 72 mil emplacamentos. Os números foram divulgados pela consultoria Jato Dynamics.

Confira abaixo a lista dos 50 carros mais vendidos em 2023

ModeloUnidades vendidas
1°) Fiat Strada120.603
2°) Volkswagen Polo111.247
3°) Chevrolet Onix102.049
4°) Hyundai HB2088.909
5°) Chevrolet Onix Plus74.898
6°) Fiat Mobi73.433
7°) Volkswagen T-Cross72.448
8°) Fiat Argo66.720
9°) Chevroelt Tracker66.651
10°) Hyundai Creta65.826
11°) Renault Kwid63.001
12°) Jeep Compass59.118
13°) Volkswagen Nivus52.106
14°) Fiat Toro51.314
15°) Nissan Kicks50.781
16°) Fiat Cronos50.760
17°) Honda HR-V48.061
18°) Jeep Renegade47.400
19°) Toyota Hilux46.921
20°) Volkswagen Saveiro46.601
21°) Fiat Pulse45.812
22°) Toyota Corolla42.989
23°) Toyota Corolla Cross42.077
24°) Fiat Fastback40.411
25°) Hyundai HB20S30.282
26°) Chevrolet Montana30.022
27°) Peugeot 20828.634
28°) Volkswagen Virtus27.096
29°) Citroën C326.581
30°) Renault Duster26.507
31°) Chevrolet S1025.968
32°) Toyota Yaris23.340
33°) Honda City22.647
34°) Fiat Fiorino21.865
35°) Toyota Yaris Sedan20.572
36°) Ford Ranger20.356
37°) Chevrolet Spin20.315
38°) Jeep Commander19.889
39°) Volkswagen Taos15;990
40°) Toyota Hilux SW415.293
41°) Caoa Chery Tiggo 5X14.401
42°) Renault Oroch12.734
43°) Mitsubishi L20012.663
44°) Caoa Chery Tiggo 89.545
45°) Nissan Versa8.860
46°) Ram Rampage8.637
47°) Nissan Frontier8.391
48°) Volkswagen Amarok7.981
49°) Renault Sandero7.860
50°) BYD Song Plus7.673
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Montadoras e clientes de olho no ranking dos carros mais vendidos do ano; veja a lista

O final de 2023 está chegando e a disputa para ter o carro mais vendido no ano segue acirrada em diversos segmentos do mercado automotivo. Esse é um título muito importante para as montadoras, que gostam de ostentar que têm “o carro mais querido pelos brasileiros”.

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Os números oficiais dos emplacamentos de novembro divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) mostram que a briga está forte pelas primeiras posições e que algumas definições serão fechadas apenas ao final de dezembro.

O veículo mais vendido no país entre janeiro e novembro é a Fiat Strada com 110.028 emplacamentos. A picape compacta é classificada pela Fenabrave como um “Comercial Leve”, mesmo segmento das demais picapes, vans e furgões.

Na classificação dos “Automóveis” quem lidera é o Volkswagen Polo, com 93.246 emplacamentos. O hatch da Volkswagen é seguido de perto pelo Chevrolet Onix (91.204) e um pouco mais distante pelo Hyundai HB20 (79.278).

  • Polo 93.246
  • Onix 91.204
  • HB20 79.278
  • Strada 110.028 (vendas)

Além dessa classificação geral, as montadoras e consumidores também ficam de olho nos líderes de vendas por segmento. Vamos mostrar aqui como está a disputa nos mais importantes setores do nosso mercado.

Entre os SUVs compactos, novamente Volkswagen, Chevrolet e Hyundai duelam pela liderança em 2023. No acumulado do ano, o VW T-Cross emplacou nada menos que 64.650 unidades, ocupando a sexta posição geral entre os “Automóveis”.

Na cola do T-Cross estão o GM Tracker com 59.877 emplacamentos, seguido de perto pelo Hyundai Creta com 57.240 vendas entre janeiro e novembro. O Compass lidera entre os SUVs médios (55.171) e o Commander entre os grandes de sete lugares (18.690).

Nas picapes, outro segmento com grande volume de venda, as primeiras posições no ranking já estão bem definidas. Entre as compactas, a Strada lidera com grande folga sobre a Saveiro. São 110.005 unidades vendidas da Fiat contra 41.317 da Volks.

Passando para as picapes intermediárias, também vemos um amplo domínio da Fiat. A Toro emplacou 46.597 unidades até o final de novembro, contra 27.530 da segunda colocada, a Chevrolet Montana.

Entre as picapes maiores, a Hilux não enxerga as concorrentes no retrovisor, dada a diferença de emplacamentos do utilitário da Toyota. Líder há muitos anos, a Hilux já vendeu 41.856 unidades em 2023 e é seguida de longe pela Chevrolet S10 (22.835) e Ford Ranger (17.902).

Outro ranking muito cobiçado é o das marcas e este ano a disputa está mais apertada do que nunca. Nesse caso, o correto é unir as categorias “Automóveis” e “Comerciais Leves”, uma vez que não poderíamos fazer um ranking geral sem a participação das picapes.

Dessa forma, até o final de novembro, a Fiat lidera as vendas gerais com 428.712 emplacamentos, o que confere a 22,07% de participação do mercado nacional.

Mas é na segunda posição que está a disputa mais acirrada. Volks e Chevrolet contam carro a carro para ver qual chegará na frente. São 301.428 emplacamentos para a montadora alemão contra 295.615 da norte-americana. A gente tem ideia da proximidade entre elas quando olhamos para a participação de mercado de cada uma: 15,51% da VW e 15,22% da GM.

Ranking das montadoras. Fonte Fenabrave.
Ranking geral dos veículos. Fonte: Fenabrave

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Conheça os carros mais econômicos do Brasil

Onix Plus é o carro mais econômico do Brasil

Encher o tanque de gasolina tem se tornado uma dor de cabeça para os brasileiros após os sucessivos aumentos do preço do combustível. Não é à toa que a procura por carros híbridos e elétricos têm crescido em nosso mercado – mesmo que ainda esteja abaixo da média mundial. Mas como ter um carro recarregado na tomada ainda é um privilégio de poucos, o jeito é buscar por modelos que “bebam” menos e que tornem as idas ao posto de gasolina menos frequentes.

O Inmetro divulgou nesta semana a tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) para veículos leves 2021, classificando os carros mais econômicos, não incluindo, é claros, os modelos com qualquer tipo de eletrificação na rodagem.

O grande destaque desta lista é o Onix Plus, classificado como o carro aspirado mais econômico do país, tanto com etanol como com gasolina no tanque, superando inclusive automóveis menores. O sedã da Chevrolet também apresenta o menor consumo na categoria turbo.

“O motor do Onix faz parte de uma nova geração de propulsores da GM e conta com as mais modernas tecnologias disponíveis para oferecer eficiência energética, performance e baixo custo de manutenção. O sistema avançado de gerenciamento eletrônico do veículo ajuda a potencializar os resultados em qualquer condição de uso, na cidade ou na estrada, seja na opção de transmissão manual ou na automática”, explica Ricardo Fanucchi, diretor-geral da Engenharia de Produto da GM América do Sul.

Onix Plus e o hatch se destacam entre os mais econômicos

Esta nova família de motores é a mesma que equipa o Tracker turbo, que consta na lista do Inmetro como o SUV mais econômico de sua categoria. A Chevrolet, aliás, é a marca que está massificando a adoção do turbo no mercado brasileiro, desde o lançamento da segunda geração do Cruze, há cinco anos.

TOP 10

O Inmetro classifica de A a E cada modelo (sendo A para os mais econômicos e E para os beberrões) com o consumo energético medido em megajoules por quilômetro (MJ/km). Para facilitar o entendimento, vamos mostrar também o consumo com gasolina e etanol nos ciclos urbano e rodoviário, que é o que importa aos consumidores no dia a dia.

Lembrando que no estoque da JBS Motors você encontra praticamente todos os modelos que se apresentam como os mais econômicos do mercado.

Confira a lista com o TOP 10:

1) Chevrolet Onix Plus 1.0 MT6 – 1,34 MJ/km

Gasolina: 14,3 km/l (cidade) 17,7 km/l (estrada)

Etanol: 10,1 km/l (cidade) 12,5 km/l (estrada)

2) Renault Kwid 1.0 MT5 – 1,39 MJ/km

Gasolina: 14,9 km/l (cidade) 15,6 km/l (estrada)

Etanol: 10,3 km/l (cidade) 10,8 km/l (estrada)

3) Chevrolet Onix 1.0 MT6 – 1,40 MJ/km

Gasolina: 13,9 km/l (cidade) 16,7 km/l (estrada)

Etanol: 9,9 km/l (cidade) 11,7 km/l (estrada)

4) Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo MT6 – 1,41 MJ/km

Gasolina: 13,7 km/l (cidade) 17 km/l (estrada)

Etanol: 9,6 km/l (cidade) 12,2 km/l (estrada)

5) Hyundai HB20S 1.0 Turbo MT6 – 1,43 MJ/km

Gasolina: 13,6 km/l (cidade) 16 km/l (estrada)

Etanol: 9,8 km/l (cidade) 11,6 km/l (estrada)

6) Hyundai HB20S 1.0 MT6 – 1,46 MJ/km

Gasolina: 13,7 km/l (cidade) 15,7 km/l (estrada)

Etanol: 9,6 km/l (cidade) 11,1 km/l (estrada)

7) Fiat Moby Easy 1.0 MT5 – 1,47 MJ/km

Gasolina: 13,7 km/l (cidade) 15,3 km/l (estrada)

Etanol: 9,7 km/l (cidade) 10,7 km/l (estrada)

8) Fiat Argo 1.0 MT5 – 1,47 MJ/km

Gasolina: 13,9 km/l (cidade) 15,1 km/l (estrada)

Etanol: 9,8 km/l (cidade) 10,7 km/l (estrada)

9) Chevrolet Onix 1.0 Turbo MT6 – 1,47 MJ/km

Gasolina: 13,5 km/l (cidade) 16 km/l (estrada)

Etanol: 9,4 km/l (cidade) 11,2 km/l (estrada)

10) HB20 1.0 Turbo MT6 – 1,51 MJ/km

Gasolina: 13,2 km/l (cidade) 15,1 km/l (estrada)

Etanol: 9,2 km/l (cidade) 10,9 km/l (estrada)

* Com informações do Motor1.com

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A era do wireless invade a cabine dos carros

A busca pelo conforto e conveniência na cabine do automóvel gera uma corrida tecnológica entre as montadoras. A conectividade virou palavra de ordem e os carros estão cada vez mais ligados aos smartphones e, por consequência, aos seus proprietários. E essa conexão está rapidamente se desprendendo do cabo do celular, ou seja, a era do “wireless” (sem fio) está apenas começando.

A internet wifi nativa nos automóveis vem possibilitando uma série de vantagens que facilitam a vida dos condutores e passageiros. A conexão via bluetooth, que há alguns anos era o sonho de consumo, parece estar com os dias contados. E não estamos falando de carros de luxo. E internet a bordo e a conexão wireless são uma realidade já em carros compactos de entrada.

A Chevrolet foi a primeira no mercado nacional a introduzir essas tecnologias em carros mais “baratos” ao lançar a segunda geração do Onix, em 2019, com internet wifi nativa e carregador por indução. Foi um importante passo para dar adeus ao cabo do celular. No ano passado, uma atualização na central MyLink permitiu a conexão wireless do smartphone via Android Auto e Apple Carplay, extinguindo assim qualquer necessidade do fio entre o carro e o celular.

Essa conexão sem fio pelos aplicativos dos telefones está presente em outras marcas, como Fiat, Volkswagen, Renault, Ford, entre outras. E a Jeep anunciou nesta semana, ao apresentar a série especial “80 anos”, que está aderindo ao movimento wireless. Além do carregador por indução, os modelos Renegade e Compass ganham a conexão sem fio entre a central multimídia e o smartphone.

Além disso, os SUVs saem de fábrica com o eSIM, chip virtual da TIM. Assim, após realizar o cadastro com a operadora, já será possível utilizar o Wi-fi dentro do carro por até oito aparelhos ao mesmo tempo. O usuário também terá acesso a apps de streaming podcasts e audio books, conforme produto escolhido.

Não vai demorar muito para que essas tecnologias cheguem a praticamente todos os modelos do mercado nacional e andar com o cabo do celular dentro do carro será coisa do passado.

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Saiba quais foram os carros mais vendidos no primeiro semestre da JBS

O primeiro semestre de 2020 terminou ainda com o mercado tentando se recuperar do impacto da pandemia na economia. O setor automotivo ficou de portas fechadas por mais de três meses, mas quem apostou e investiu nas vendas online conseguiu amenizar as perdas.

A JBS contou com a solidez de 30 anos no mercado para se consolidar como uma loja sem fronteiras, realizando vendas pelos canais digitais e entregando carros para todas as partes do país. O resultado foi o mês de junho fechando com recordes de vendas e abrindo o segundo semestre com julho em ritmo acelerado.

Mas, você sabe quais os carros mais procurados no show-room da JBS? Do modelo de entrada até o luxo do segmento premium, a loja virou referência na qualidade dos seminovos. E entre eles, o modelo mais vendido no primeiro semestre foi o Compass. O SUV médio da Jeep está sempre no show-room da JBS e não costuma ficar muito tempo no salão. É chegar e sair.

Entre os hatches, o mais vendido na JBS entre janeiro e junho foi o Onix. O modelo da Chevrolet é também o carro mais vendido no Brasil entre os novos e tem alta rotatividade de versões no nosso show-room. Assim como acontece no mercado nacional, o HB20 foi o segundo mais procurado nesta categoria na JBS. A disputa entre os dois é acirrada.

O Corolla foi disparado o sedã mais procurado e vendido na JBS neste ano. O modelo pertence a marca que mais teve carros vendidos na loja entre janeiro e junho. A Toyota se destaca porque, além do Corolla, tem muita procura pela picape Hilux e o SUV SW4.

Mesmo a Hilux sendo muito requisitada na JBS, a Toro foi a mais vendida entre as picapes em 2020, até agora. A médio/compacta da Fiat é líder no Brasil e também não para em nosso show-room.

Entre as marcas premium, a BMW foi a mais comercializada na JBS no primeiro semestre. Seus best-seller da Série 3 (320i e 330i) são os mais procurados pelos nossos clientes. Mas outras marcas de luxo também se destacam, como Land Rover, Mercedes e Volvo.

E claro que não podemos esquecer da Porsche, referência entre os esportivos. A marca alemã está sempre representada em nosso show-room e o SUV Macan é o mais vendido.