Categorias
Corrida

Pilotos pernambucanos vencem corrida da GT Sprint Race

Sérgio Ramalho, que faz dupla com Dudu Trindade no GTSR#25, venceu a segunda corrida da etapa de abertura da temporada 2021 da GT Sprint Race, que aconteceu no domingo, 02 de maio, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). O piloto completou a prova em 24min49s453. Dudu Trindade é patrocinado pela JBS Motors desde o início de sua carreira como piloto na categoria turismo.

Sérgio Ramalho, que havia feito o melhor tempo de pista nos classificatórios, largou na pole e teve um desempenho espetacular durante a prova. Apesar de ter perdido a liderança no início da prova, logo recuperou sua posição original e, a partir de então, administrou o resultado. “Estou muito feliz de estar aqui. Eu amo essa categoria. Comecei o ano da melhor maneira. Fiz a pole, venci e sabemos que estamos no caminho certo”, comemorou o pernambucano.

Sérgio Ramalho na liderança da segunda corrida / Foto: Luciano Santos (divulgação)

Dudu Trindade largou em décimo quarto lugar devido a um problema elétrico com seu Mustang na tomada de tempo, mas conseguiu ganhar boas posições, finalizando em sétimo, pela categoria PRO, na primeira corrida da temporada, realizada na manhã de domingo.

Dudu Trindade, piloto JBS Motors, ao lado de seu Mustang / Foto: Luciano Santos (divulgação)

Com o resultado das duas corridas da primeira etapa da disputa, a dupla de pilotos pernambucanos garantiu a vice-liderança do campeonato. A próxima corrida será disputada no Autódromo Internacional de Goiânia, no próximo dia 23.

Resultado da corrida 2

1) #25 Sergio Ramalho/Eduardo Trindade, PRO, 24min49s453

2) #03 Pedro Ferro/ Lourenço Beirão, PROAM, a 04s058

3) #04 Julio Campos/Leo Torres, PRO, a 7s698

4) #33 Weldes Campos, PRO, a 10s292

5) #73 Francesco Franciosi, PROAM, a 15s275

6) #82 Gerson Campos, PRO, a 16s798

7) #13 Rafael Dias, PROAM, a 17s775

8) #01 Alex Seid /Marcelo Henriques , PRO, a 18s846

9) #19 Nathan Brito/Luciano Zangirolami, PRO, a  19s187

10) #35 Pedro Aizza, PROAM, a 21s028

11) #161 Antonio Junqueira/Pedro Costa , PROAM, a 22s672

12) #21 Thiago Camilo /Beto Cavaleiro, PRO, a 44s732

13) #33 Bruno Campos, AM, a 45s757

14) #17 Walter Lester, AM, a 48s000

15) #07 Pedro Bezerra, AM, a 52s548

16) #37 Luis Debes, AM, a 1min06s577

17) #72 Giovani Girotto, AM, a 1min06s816

18) #83 Eduardo Pavelski /Gabriel Casagrande, PRO, a 1min17s925

19) #31 Adriano Ramos/ Caê Coelho, AM, a 1 volta

20) #793 Adalberto Baptista, PROAM, a 7 voltas

Classificação do campeonato

PRO

1) #04 Julio Campos /Léo Torres, 40 pontos

2) #25 Sérgio Ramalho/ Eduardo Trindade, 33

3)#83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavleski, 31

4) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 30

5) #11 Weldes Campos, 30

6) #19 Nathan Brito/Luciano Zangirolami, 22

7) #82 Gerson Campos, 22

8) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 8

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (#AirportTrack)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (#MatchPoint)

Categorias
História

Dudu Trindade: um sonho acelerado com a JBS Motors

“Ser piloto de corrida”. Esse é o sonho de boa parte da garotada que curte carros. A grande maioria realiza esse desejo apenas em disputadas acirradas nos games. Trocar o mundo virtual pelas pistas exige, entretanto, mais do que “ter vontade”. É preciso determinação, talento e muito apoio. Foi assim que o pernambucano Eduardo Trindade Filho, o Dudu Trindade, conseguiu realizar seu sonho e hoje, com apenas 17 anos, corre em uma categoria de elite do automobilismo nacional ao lado de pilotos renomados. A JBS Motors patrocina o jovem desde suas primeiras voltas na categoria Sprint Race, na International Cup, em 2019. Ele era o mais novo na pista, com 16 anos, e já se destacou ao levar o título.

No difícil ano de 2020, quando tudo foi paralisado pela pandemia da Covid-19, Dudu Trindade estreou como profissional na GT Sprint Race. O calendário foi espremido nos últimos meses do ano e Dudu Trindade e seu parceiro de corrida Daniel Coutinho terminaram na quarta posição geral, chegando na última corrida com grandes chances de levar um troféu.

O Mustang número 17 que dupla Dudu e Daniel acelera leva a logomarca da JBS Motors estampada. O apoio da loja que tem como missão realizar os sonhos de seus clientes foi fundamental para o que jovem pernambucano trocasse os carrinhos de brinquedo pelas pistas de corrida. “O apoio da JBS foi e é fundamental. Ela sempre acreditou na carreira de Dudu, desde começo. Só com o ‘paitrocínio’ não seria possível. O automobilismo é um esporte muito caro e disputado e apoios, como da JBS, são muito importantes”, afirma o advogado Eduardo Trindade, pai do jovem piloto.

Pai e Filho estiveram recentemente na JBS Motors do Pina e lá cada um se apaixonou por um carro que estava no show-room de supermáquinas da loja. O jovem que gosta da adrenalina da velocidade não poderia ter escolhido um modelo diferente: um Mercedes-AMG GLC 63S Coupé, um SUV esportivo com 510 cv retirados de um motor V8 birtubo. Já Duda Trindade, pensando na família e no seu conforto também, gostaria de ter na garagem o incrível BMW X7, um dos modelos mais luxuosos que entraram na JBS Motors.

Lembrando que, apesar de mandar muito bem nas pistas, Dudu Trindade ainda não tem idade para ter habilitação para dirigir no trânsito, algo que ele espera ansioso e que será possível ainda neste ano.

Próximos passos

O ano de 2021 ainda é uma incógnita para o automobilismo mundial. As primeiras corridas da temporada da Sprint Race deveriam acontecer entre março e abril, mas o calendário ainda não está fechado. Enquanto isso, Dudu Trindade segue treinando todos os dias no simulador e também acelerando nas pistas dos autódromos de João Pessoa e Caruraru.

Questionado sobre o futuro, onde ele se vê daqui a cinco anos, Dudu Trindade demonstra um amadurecimento incomum para sua idade. Tem os pés nos chãos tanto quanto os tem no pedal do acelerador. “No automobilismo é muito difícil dizer exatamente onde se estará a longo prazo. Tudo depende das circunstâncias. O que sei é que o caminho é correr de Turismo. A projeção seria uma categoria de elite no Brasil, como a própria Sprint Race ou Stock Car, ou ainda em corridas da DTM na Europa”, conclui Dudu Trindade.