Para alguns aficionados por supercarros, uma Ferrari “de verdade” precisa ser na cor vermelha, no tom exclusivo da marca de Maranello. Mas isso não significa que ter uma Ferrari de outra cor seja menos especial ou desvalorizado. Uma prova disso foi o resultado do leilão de uma rara LaFerrari por US$ 4 milhões, ou cerca de R$ 20,3 milhões.
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O raríssimo exemplar é uma das 499 unidades produzidas do primeiro supercarro híbrido produzido pela marca de esportivos de luxo. O que a torna ainda mais exclusiva é a sua cor Azul Elettrico na carroceria e interior em couro bege. A unidade do LaFerrari tem pouco mais de 5 mil km rodados e pertencia ao colecionador Greg Whitten desde 2013.
O LaFerrari foi o primeiro modelo eletrificado da marca e é considerado revolucionário pela marca italiana. Com um motor 6.2 V12, ele tem 800 cv de potência e um torque de 71,4 kgfm. Isso é apenas do motor a combustão.
A potência combinada do motor elétrico com o motor a combustão gera uma potência de 963 cv e 91,8 kgfm de torque. É uma patada daquelas. O câmbio é automatizado de sete velocidades.
Com esse conjunto mecânico, o LaFerrari acelera de 0-100 km/h em apenas 3 segundos. O supercarro eletrificado da Ferrari só vai parar nos 350 km/h. Haja reta para dar conta dessa máquina.
Com tanta velocidade é preciso também de um excelente sistema de freios. A Ferrari instalou um sistema de carbono-cerâmica para parar esse esportivo. O sistema é usado em competições.