Elas são grandes, luxuosas e ainda têm uma caçamba pra levar tudo o que você precisa e um pouco mais. O segmento das picapes grandes está em alta e acelera rumo à eletrificação sem perder uma de suas principais características: a esportividade.
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A RAM apresentou durante o comercial do Super Bowl (final do campeonato de futebol americano nos EUA), no final de semana passado, a sua primeira picape 100% elétrica. A marca foi a última entre as três maiores que dividem o segmento (Ford, Chevrolet e RAM).
“Criamos este comercial para falar diretamente com clientes da Ram e potenciais donos de picapes para trazer um pouco de humor para a conversa high-tech de veículos elétricos, que corretamente se leva muito a sério”, disse Olivier François, chefe global de Marketing da Stellantis.
“Ao abrirmos reservas hoje para um lugar na fila para pré-encomendar a Ram 1500 REV, queríamos abordar diretamente quaisquer preocupações potenciais sobre picapes elétricas usando uma abordagem que acreditamos que ressoará com nossos consumidores. A intenção do filme é informar aos nossos compradores que ouvimos suas preocupações como parte de nosso diálogo com eles nos últimos anos, enquanto nos preparamos para introduzir a Ram 1500 REV totalmente elétrica no mercado em 2024”.
Ram 1500 REV front and badge 
Ram 1500 REV rear three-quarters 
Ram 1500 REV front three-quarters 
Ram 1500 REV front 
Ram 1500 REV front three-quarters 
Ram 1500 REV front
“A marca Ram já redefiniu o segmento de picapes antes e irá mais uma vez com sua nova Ram 1500 REV”, disse Mike Koval Jr., CEO da Ram. “Acreditamos em trazer a gama certa de soluções de powertrain para nossos clientes, e a Ram 1500 REV será a primeira de uma série de soluções eletrificadas que se somarão à nossa atual linha premiada de picapes. Estamos em uma emocionante jornada de eletrificação que verá a Ram superar a concorrência em áreas com as quais os clientes mais se preocupam: autonomia, carga útil, reboque e tempo de carga”.
Rivais em alta
A RAM 1500 REV terá um grande desafio pela frente devido também ao tempo. As suas principais rivais, a Ford F-150 Lightning e a Chevrolet Silverado EV já estão nas ruas e são enormes sucessos de vendas.
Para se ter uma ideia, a picape elétrica da Ford é a mais vendida nos Estados Unidos e emplacou mais de 15 mil unidades somente no ano passado. Foram mais de 70 mil unidades encomendadas no seu lançamento, em 2021
A nova F-150 Lightning Pro 4×4 tem preço inicial agressivo nos EUA, abaixo de US$40 mil antes dos incentivos fiscais, e autonomia estimada de 370 km (padrão EPA) com bateria padrão de íons de lítio. Nessa versão, com 432 cv de potência e 107 kgfm de torque, oferece capacidade de carga útil de 900 kg e de reboque de 2.268 kg, ou 3.492 kg com o pacote opcional Max Trailer Tow. O seu carregador móvel de 32 A facilita a adoção por pequenas e médias empresas.
2022 Ford F-150 Lightning Platinum. Pre-production model with available features shown. Available starting spring 2022. 
2022 Ford F-150 Lightning Pro. Pre-production model with available features shown. Available starting spring 2022.
Haverá também uma versão com autonomia estendida de 482 km (EPA) e potência de 570 cv, que mantém o torque de 107 kgfm. Ela virá com uma estação de carregamento de 80 A que permite recarga noturna de Nível 2 em corrente alternada, sem a necessidade de instalações caras de corrente contínua. E a capacidade de reboque pode chegar a 4.535 kg com um pacote opcional.
Chevrolet
A Silverado EV na versão RST entrega 670 cavalos de potência com mais de 100 kgfm de torque no modo de força máxima, que permite acelerar de 0 a 100 km/h em um tempo estimado inferior a 4,5 segundos.
Já a configuração WT (Work Truck) da Silverado EV será lançada primeiro para frotistas e oferecerá capacidade impressionante para atender às necessidades de empresas que focam em sustentabilidade também em suas operações logísticas.
Este modelo oferecerá quase 520 cv de potência e 60 kgfm de torque, além de mais de capacidade de reboque superior a 3.600 kg e 544 kg de capacidade de carga. A Chevrolet prepara ainda uma versão com mais do que o dobro desta capacidade.
2024 Silverado EV RST 
2024 Silverado EV RST 
2024 Silverado EV RST 
2024 Silverado EV RST 
2024 Silverado EV RST 
2024 Silverado EV RST
Nenhuma das três gigantes elétricas têm previsão de chegada no mercado brasileiro. Por aqui, as versões a combustão ganham espaço com a volta da Ford F-150 e da Silverado.