Um dos segmentos que mais cresce no mercado automotivo brasileiro começou disputado em 2024. São as picapes, que estão cada vez mais presentes nas garagens e na admiração do consumidor que não abre mão da utilidade de uma caçamba. Já tem um tempo que elas deixaram de ser vistas apenas no campo e invadiram de vez as cidades. Com isso, os modelos compactos e médios se multiplicaram, deixando a disputa pela liderança acirrada no cobiçado segmento.
Quase todas as picapes que fecharam 2023 na ponta do ranking não saíram de suas posições e as lideranças em cada subcategoria seguem com Fiat Strada, Fiat Toro e Toyota Hilux, mas a Chevrolet Silverado chegou emplacando mais que as RAM 1500 e Classic juntas, o que pode ser efeito do começo das entregas da picape grande.
Silverado começou bem o ano de 2024. Foto: Divulgação/GM
Entre as picapes médio-compactas, ainda não foi dessa vez que Chevrolet Montana conseguiu passar a FiatToro. E o pior (para ela) é a ameaça da Rampage, que vem crescendo muito no mercado.
Entre as menores, que são as mais vendidas, a Fiat Strada segue dominando. Assim como nos últimos 4 anos, o modelo começa janeiro como o carro mais vendido do país. A Saveiro vê de longe sua oponente e, apesar das duas terem caído na comparação com dezembro, a Strada perdeu menos compradores. Esse é um ranking que não deve mudar com o passar de 2024.
Confira o ranking das mais vendidas por segmento em janeiro:
O anúncio por parte da matriz da Toyota no Japão de que iria interromper a vendas de alguns de seus modelos a diesel, como Hilux e SW4, deixou muita gente no Brasil preocupada, afinal, a picape é a líder de segmento de sua categoria e o SUV de sete lugares também tem grande procura nas concessionárias. A boa notícia é que a suspensão das vendas não afetará o Mercosul. Vale lembrar que os dois modelos vendidos por aqui são fabricados na Argentina.
“Gostaríamos de assegurar aos nossos clientes que seus veículos não foram afetados por essas irregularidades. No entanto, pedimos desculpas por qualquer confusão ou preocupação que esse problema possa ter causado”, lamentou a montadora japonesa por meio de comunicado oficial.
Ainda segundo o comunicado da empresa, a irregularidade não terá impacto sobre a potência real, emissão ou segurança dos veículos. E Segundo apuração da reportagem com concessionárias, as vendas de Hilux e SW4 seguem, de fato, normais e sem nenhuma restrição.
Veja comunicado oficial na íntegra: A Toyota Industries Corporation, uma afiliada da Toyota Motor Corporation, anunciou em 29 de janeiro de 2024 que foram encontradas irregularidades nos testes de certificação de potência (cavalos) aplicáveis a determinados países em três modelos de motores da Toyota.
Entretanto, esse problema não afeta nenhum veículo no Brasil. Esse problema está relacionado a irregularidades no processo de certificação com base em requisitos locais em determinados países, mas não tem nenhum impacto sobre a potência real, o torque ou outros valores relacionados ao trem de força do veículo. Além disso, essas irregularidades não comprometem as emissões ou a segurança dos veículos.
Gostaríamos de assegurar aos nossos clientes que seus veículos não foram afetados por essas irregularidades. No entanto, pedimos desculpas por qualquer confusão ou preocupação que esse problema possa ter causado.
Assim como os SUVs, as picapes estão em alta no Brasil e nunca venderam tanto como agora. O veículo mais vendido do nosso mercado nos últimos dois anos é uma picape compacta e isso não deverá ser diferente em 2023. A Fiat Strada segue na liderança e vê o crescimento do segmento também nas de maior porte, como Toro e Rampage.
Lançada há 25 anos, a Fiat Strada é uma picape compacta que revolucionou não só o seu segmento, mas toda a indústria automotiva nacional. Ela não só se tornou a única picape a chegar ao topo do mercado brasileiro, como também manteve seu domínio. Aliás, é o veículo mais vendido no país desde 2021, desempenhando um papel fundamental na condução da evolução do setor automóvel.
Vale dizer que a picape também é o veículo mais vendido da América do Sul em 2023. Com a introdução da sua segunda geração, em 2020, atingiu um marco notável ao ultrapassar as 400.000 unidades produzidas em cerca de 3 anos. No total, foram fabricadas mais de 2 milhões de unidades em 25 anos.
A Hilux, que é um sonho de consumo de muita gente, segue na liderança do seu segmento, mas vê a nova Ranger chegar com muita tecnologia e um novo motor V6 a diesel que promete sacudir o mundo dos picapeiros.
A RAM ganhou volume com a Rampage, que é produzida na planta da Stellantis em Pernambuco. A picape de porte médio-compacto usou a fórmula da Toro e agregou o alto padrão da marca norte-americana. Com isso, ganhou rapidamente o coração e a garagem de muitos brasileiros.
Confira abaixo o ranking das picapes mais vendidas até agora em 2023, dividido por segmento:
Anunciada em agosto passado, durante a Festa do Peão de Barretos, a parceria entre a Ram e o Paramount+ acaba de gerar um fruto: a Ram 3500 Yellowstone Edition. Trata-se de uma edição limitada em 100 unidades, com vários detalhes inspirados na aclamada Yellowstone, série exclusiva do Paramount+, estrelada por Kevin Costner, recorde de audiência nos Estados Unidos e que acaba de estrear a quinta temporada. O preço sugerido da Ram 3500 Yellowstone Edition é de R$ 554.990.
Disponível apenas no Brasil, a novidade tem como base a versão Limited Longhorn, acrescida de pintura two-tone exclusiva, com preto Diamond como cor principal e marrom Walnut na faixa inferior da carroceria, para-choques, molduras das caixas de rodas e detalhes nas rodas. A combinação de cores no revestimento interno também é única dessa configuração, em dois tons de marrom. De couro legítimo, os bancos exibem bordados exclusivos nas abas laterais nos assentos e encostos, dando requinte extra à luxuosa cabine.
A ligação com a série do Paramount+ se dá com os emblemas Yellowstone nas portas dianteiras e os adesivos nas laterais da caçamba com o Y amarelo característico do Yellowstone Dutton Ranch, a propriedade comandada por John Dutton, o protagonista da trama vivido por Kevin Costner. Para completar, todo comprador da Ram 3500 Yellowstone Edition vai ganhar um ano de assinatura gratuita do serviço premium de streaming Paramount+.
A picape é movida pelo motor Cummins® turbo diesel de 6,7 litros, com 377 cv e 1.150 Nm, o mais potente entre todas as picapes a diesel no Brasil e também o de maior torque. Tanta força gera outros recordes na categoria: as capacidades de carga e reboque, de 1.752 kg e 9.021 kg, respectivamente. Entre os destaques de luxo e tecnologia estão o uso de madeira genuína no acabamento interno e equipamentos como os faróis Full LED direcionais (exclusividade no segmento), pacote de assistências à condução e som premium Harman Kardon®.
A série
Yellowstone bateu recorde de audiência em TV paga nos EUA e está disponível no Brasil por meio do serviço premium de streaming Paramount+. O enredo conta a história da família encabeçada por John Dutton, que controla a maior fazenda contígua de gado nos EUA. Em meio a alianças divergentes, assassinatos não resolvidos, feridas abertas e o respeito conquistado arduamente, a fazenda está em constante conflito com suas fronteiras: uma cidade extensa, uma reserva indígena e o primeiro parque nacional do país.
Para quem gosta de acelerar, ter um esportivo na garagem é a realização de um sonho. E não faltam boas opções nesse desejado segmento do mercado automotivo. Um bom exemplo dessa variedade você pode conferir no show-room da JBS Motors, que virou referência nacional quando se fala de modelos esportivos e exclusivos.
E para aumentar essa lista dos sonhos, três grandes montadoras apresentaram nesta semana três modelos bem diferentes, mas que têm em comum a grande cavalaria e aceleração de 0 a 100 km/h em pouquíssimos segundos. E o melhor: eles podem pintar nas ruas brasileiras nos próximos anos. Vamos conhecê-los!
Chevrolet Blazer EV
Em tempos avançados de eletrificação dos carros, nada mais justo que começar com a novidade da Chevrolet. O inédito Blazer elétrico (EV) tem estreia prevista para meados do próximo ano nos Estados Unidos. Logo depois, será lançado em outros mercados importantes, entre eles o brasileiro. O mais novo SUV elétrico da Chevrolet se destaca pelo visual esportivo e tecnologias inovadoras de bateria e propulsão.
O carro vai ser ofertado em múltiplas configurações de acabamento e desempenho, incluindo uma com mais 530 quilômetros de autonomia estimada com carga máxima. Terá variáveis com tração dianteira, traseira ou integral (AWD) – o que permitirá ao consumidor encontrar a melhor opção para uma experiência incrível a bordo de um veículo 100% elétrico.
Entre as versões disponíveis, estarão as mais emblemáticas da Chevrolet, como a RS (fotos acima), focada em design, e a SS, que agrega mais performance. Será a primeira vez que a marca terá um veículo elétrico com esse diferencial.
O Blazer EV é composto por um conjunto poderoso: a avançada plataforma Ultium da GM como base, linhas atléticas que garantem uma identidade marcante à carroceria e uma performance inspirada em ícones como o Camaro e o Corvette.
Tanto é que o Blazer SS (AWD) foi projetado para entregar mais de 560 cv de potência e superar os 90 kgfm de força. Isso se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h inferior a 4 segundos, de acordo com estimativas da GM.
Honda Civic Type R
De SUV elétrico norte-americano, passamos para um hatchback japonês apimentado. Chegou a hora de falar de novíssimo Civic Type R. A Honda adiantou as primeiras imagens da versão mais nervosa da 11ª geração do seu best-seller, o Civic, mas não deu detalhes técnicos.
Ao afirmar, entretanto, que será o Civic mais potente de todos os tempos, podemos supor que este Type R 2023 superará os 320 cv da geração passada. E, claro, sempre acoplado ao câmbio manual de seis velocidades.
A Honda do Brasil já confirmou o Civic Type R será vendido no Brasil no ano que vem. Vale lembrar que essa versão esportiva usa a carroceria hatch e compete diretamente com o Toyota Corolla GR-S, que também será vendido por aqui. Teremos um duelo interessante de japoneses em 2023.
Ford F-150 Raptor
Uma das picapes mais desejadas do mundo, a Ford F-150 Raptor mudou de geração no ano passado e muita gente sentiu falta da versão mais apimentada com motor V8. Demorou, mas a Raptor R foi revelada nesta semana nos Estados Unidos com nada menos que o V8 do Mustang GT500 recalibrado para 710 cv de potência e brutais 88,4 kgfm de torque.
Vale lembrar que a Ford já confirmou que venderá a F-150 no Brasil a partir de 2023 para competir com as gigantes da RAM, mas não infirmou se pretende trazer também a linha Raptor.
Uma questão que dificulta a vinda da linha esportiva da picape mais vendido do mundo ao Brasil é o seu preço. A nova F-150 Raptor R que mostramos acima custará absurdos US$ 109.145 (R$ 587.025). Até para os norte-americanos é muito, passando de US$ 100 mil. Por aqui não custaria menos do que R$ 800 mil.
O mês de fevereiro fechou com uma leve alta nas vendas de carros novos (3,08%) no Brasil, o que dá um certo alívio ao setor após um janeiro de forte queda. O segundo mês do ano também trouxe novidades no ranking dos mais vendidos, como a ultrapassagem do Tiggo 7 ao Taos, entre os SUVs médios, e a liderança do T-Cross entre os utilitários compactos.
Entre os automóveis, a luta da liderança voltou a ser entre Onix (1º) e HB20 (2º), duelo de longa data que tinha sido interrompido com a paralisação das vendas do carro da Chevrolet durante o ano passado. Foram 6.541 unidades vendidas do Onix contra 6.161 do Hyundai.
A primeira surpresa do ranking de fevereiro está na terceira posição do T-Crorss, que emplacou 5.118 unidades no mês passado. Dessa forma, o modelo da Volks tornou-se o SUV compacto mais vendido do país no período, título que pertencia ao Renegade.
O SUV da Jeep, aliás, com 2.229 emplacamentos despencou para a 16ª posição geral entre os automóveis em fevereiro. Muito se explica pela mudança de geração, o que fez praticamente zerar o estoque do jipinho em todo o país.
Mudança de geração atrapalhou as vendas do Renegade em fevereiro
Entre os SUVs médios ninguém incomoda o Compass. Com 4.503 unidades vendidas no mês passado, o Jeep foi o 4º automóvel mais vendido do país, deixando o Corolla Cross, seu principal rival, para trás com apenas 3.732 emplacamentos no mês.
Ainda entre os médios de cinco assentos, uma surpresa foi a terceira posição tomada pelo Tiggo 7, que emplacou 730 unidades, ultrapassando o VW Taos, que registrou apenas 667 emplacamentos no mês.
Domínio das picapes
Quanto incluímos os Comerciais Leves nesse ranking de vendas, ninguém supera ou sequer chega perto da Strada. A picape compacta da Fiat vem acumulando lideranças nos últimos meses e vendeu 7.314 unidades. A segunda posição da categoria é da Toro, com 3.178 emplacamentos no mês passado.
Entre as picapes médias e grandes a Hilux segue dominando 2.558 emplacamentos no mês passado, seguida da Chevrolet S10 com 2.225 vendas no período. L200 com 783 unidades, Ford Ranger (769) e Nissan Frontier (565) fecham o ranking.
Hilux segue na liderança entre as picapes médias
Premium e esportivos
Quando olhamos para o ranking dos carros esportivos, o Ford Mustangsegue na liderança do acumulado do ano com 25,27% de participação na categoria. Mesmo tendo praticamente empatado nas vendas com Porsche Taycan e Porsche 911, o Muscle Car da Ford segue acelerado com 69 unidades vendidas nos dois primeiros meses de 2022.
Mustang Mach1 0km no show-room da JBS
Entre os sedãs premium ninguém supera o BMW 320i. O modelo alemão vendeu 447 unidades em fevereiro, bem distante dos 163 emplacamentos registrados pelo Mercedes Classe C, segundo colocado. No acumulado do ano, o BMW soma 706 vendas, contra 301 do rival compatriota.
Sedã da BMW é o líder absoluto entre os modelos premium
Onde comprar?
Agora que você sabe quais os modelos mais vendidos no país, dá uma passada noshow-room virtual da JBS Motors e escolha o seu. Aqui não tem fila de espera, mas tem modelos com garantia de fábrica e procedência.
