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Novo Maserati MC20 Cielo tem cristal “mágico” no teto

Os superesportivos são projetados para acelerar e alcançar velocidades extremas. Entretanto, novas tecnologias de conforto e luxo sempre são agregadas aos carros milionários, o que acaba criando aspectos de exclusividade que vão além dos números do 0 a 100 km/h. É o que podemos ver na nova Maserati MC20 Cielo. O sobrenome “Céu” em italiano não é à toa. Vamos explicar.

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No Cielo você tem duas formas de ver as estrelas. Apenas com um toque de um botão a capota de vidro é recolhida automaticamente em 12 segundos em velocidades de até 50 km/h. Mas a mágica acontece quando a capota está fechada. O teto opaco também pode se tornar transparente instantaneamente da mesma forma, graças a uma tecnologia chamada Cristal Líquido Disperso de Polímero (PDLC).

Teto pode ficar translúcido ou opaco com um toque de botão

O superesportivo combina duas soluções vistas em outros carros de luxo em uma só: outros conversíveis como o Mercedes-Benz SL e o McLaren 720S Spider tinham teto de vidro, mas sem o recurso de torná-lo opaco. Já o Porsche Taycan tem teto panorâmico com essa tecnologia, mas ele é fixo. O BMW iX também tem sistema semelhante.

Como é um superesportivo italiano, não poderia faltar um grande motor. O Cielo é equipado com o mesmo conjunto mecânico do cupê, que inclui motor V6 3.0 biturbo de 630 cv e 74,5 kgfm e câmbio de dupla embreagem e oito marchas. O desempenho é ligeiramente afetado pelo peso extra de 65 kg: a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3 segundos (2,9 s no cupê) e de 0 a 200 km/h em 9,4 s (contra 8,8 s). A velocidade máxima, segundo a Maserati, passa dos 320 km/h, enquanto a do cupê fica acima de 325 km/h.

A cor azul Aquamarina das fotos será reservada para as 60 unidades da edição de lançamento chamada PrimaSerie. Haverá ainda emblemas que identificam a série especial e detalhes dourados no acabamento.

E o preço? Rival do Porsche 911 Turbo S Cabriolet, o Cielo custará 30 mil euros (R$ 153 mil) a mais que o MC20 cupê, atingindo a cifra de 260 mil euros (R$ 1,32 milhão na conversão direta, mas que no Brasil custa R$ 2,4 milhões…). Isso o tornará o carro mais caro do grupo Stellantis, que tem a Maserati com sua única marca de alto luxo. A marca ainda promete uma versão elétrica do MC20 para 2025.

* Com informações da Revista Auto Esporte

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Isso que é exclusividade. Maserati Levante no show-room da JBS

Um dos carros mais exclusivos do país está brilhando no show-room da JBS no Pina. A Maserati Levante tem cerca de 100 unidades vendidas no Brasil em quatro anos, o que justifica o título de exclusividade. A versão que está à venda na JBS é a S, do ano 2017, com menos de 6 mil km rodados.

O Levante é um SUV esportivo que tem como um dos principais rivais do Porsche Cayenne. Essa versão tem motor V6 3.0 turbo com injeção direta de combustível que entrega 430 cv de potência e fortes 59,1 kgfm de torque, muito bem distribuídos pela transmissão automática de oito velocidades. Com esses dados, o SUV de 2,1 toneladas consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos. São números de superesportivo em um utilitário de luxo.

A tração é traseira, mas se o sistema eletrônico notar que há falta de aderência no terreno, até 50% do torque pode ser despejado para as rodas dianteiras (de 21’’).

O interior segue a mesma pegada esportiva do visual externo que é agressivo e único, sendo rapidamente identificado na rua. A tecnologia a bordo impressiona, como também a qualidade dos materiais de acabamento. Não procure por plástico, pois só irás encontrar couro e fibra de carbono.

Para mais detalhes sobre essa máquina superexclusiva, entre em nosso site ou fale com nossa equipe pelos canais digitais.