Quando se fala de carro esportivo alemão, logo vem à mente dos entusiastas as marcas Porsche, BMW e Mercedes-AMG. Dentre as mais famosas, a linha M da BMW é uma referência das pistas que invadiu as ruas de todo o mundo. Essa história de sucesso e velocidade nasceu com o M3, em 1986, como um cupê puxado pelo motor 2.3 aspirado que entregava entre 195 cv e 238 cv na primeira geração (E30).
A evolução do esportivo se deu na geração E36 com um motor maior, ainda aspirado, um seis-cilindros em linha de 3 litros e 286 cv, depois chegou a 3,2 litros e teve versões de até 320 cv. Apenas em 2007, na geração E46 o M3 ganhou um motor V-8 de 4 litros e 420 cv, com versões que tinham 450 cv, sempre aspirados.
Em 2013, os modelos da BMW passaram por uma reorganização e a carroceria cupê da linha M passava para a Série 4, deixando ao M3 a variante sedã. Assim nascia o M4 nas versões duas portas com teto fixo ou cabriolet.
E com ele chegou a motorização atual, como motor de seis cilindros em linha que têm uma generosa ajuda de dois turbocompressores. O resultado foi um desempenho tão insano como o do V8, mas com uma eficiência bem superior e grande redução na emissão de poluentes.
Agora que você já conhece um pouco da história do BMW M4, você pode ver um de perto no show-room da JBS Motors. O modelo 2016 na carroceria Cabrio tem apenas 26 mil km rodados na cor mais desejada para o esportivo que é a Austin Yellow, e com detalhes em carbono.
