O ano de 2021 está em seu último trimestre mas ainda reserva boas chegadas ao mercado automotivo brasileiro. Apesar de ter sido um ano atípico, ainda devido à pandemia da Covid-19, 2021 trouxe bons modelos nos mais variados segmentos, preços e estilos. Mas o que tem para chegar ainda pode causar algum impacto no mercado? A resposta é sim. Confira:
Fiat Pulse
O próximo lançamento já agendado para ocorrer é um dos mais importantes do ano. O Pulse introduz a Fiat no mais cobiçado e concorrido segmento do mercado nacional, o de SUVs compactos. E a montadora italiana não costuma adentrar em um jogo só para figurar. Vem forte e em busca da liderança.
Com lançamento oficial marcado para a próxima terça-feira (19), o Pulse estreará o novo motor do Grupo Stellantis. Trata-se o 1.0 turbo de 3 cilindros mais potente da categoria com 130 cv e 20,4 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático do tipo CVT que simula sete marchas.
O Pulse deverá ficar na faixa de preço entre R$ 90 mil e R$ 120 mil, dependendo da oferta de outros motores ou do nível de acabamento e equipamentos de série. Ele mira o Nivus da Volkswagen, mas deve tirar clientes de outros modelos, como Nissan Kicks, Chevrolet Tracker e Renault Captur.
Fiat Strada Ranch
Outra novidade da Fiat aguardada para esse ano é a nova versão topo de linha da picape best-seller. A Strada Ranch ficará acima da Volcano e oferecerá, finalmente, a transmissão automática do tipo CVT – algo muito aguardado para a picape compacta. Mas, diferentemente do Pulse, o câmbio não estará acoplado ao motor 1.0 turbo e sim ao conhecido 1.3 Firefly de 109 cv de potência. A novidade deve ser lançada neste ano, mas a chegada nas garagens pode ficar só para o início de 2022.
Quarteto da GM
A Chevrolet corre para apresentar ainda neste ano quatro novidades no mercado nacional: A nova geração do elétrico Bolt, a versão off-road da picape S10 com a assinatura Z71, o Cruze com visual esportivado da linha RS e o novo Equinox.
No caso do Bolt, a pré-venda já foi iniciada por R$ 317 mil e as primeiras unidades começam a ser entregues neste mês. Outra novidade será o novo Equinox, que é o modelo mais vendido da Chevrolet no mundo e, no Brasil, protagoniza na faixa premium em que ocupa. “O Novo Equinox será lançado no último trimestre do ano, e a expectativa tem sido grande por parte dos clientes. O SUV médio da Chevrolet chegará ainda mais equipado e com personalidade inédita, em linha com uma característica muito singular do produto: a excelente dirigibilidade”, diz Rodrigo Fioco, diretor de Marketing da GM América do Sul.
Em ainda em outubro será a vez da S10 Z71, uma versão de aspecto ainda mais off-road que a High Country. “A versão Z71 chegará em outubro para atrair um perfil de consumidor inédito à picape”, diz Hermann Mahnke, diretor-executivo de Marketing da GM América do Sul.
E na sequência, provavelmente em novembro, será a vez da versão esportiva do hatch médio. Será a primeira vez que o Cruze ganha uma configuração com visual realmente esportivo na região. “No Brasil, a linha RS estreou com o Onix e, em breve, estará disponível também para o Cruze Sport6. Mas não vamos parar por aí, pois existe um desejo do consumidor para que este conceito seja estendido a outros modelos turbo do portfólio Chevrolet”, explica Hermann Mahnke.
Novo Mercedes Classe C
No mercado premium a principal novidade aguardada ainda para este ano é a chegada da quinta geração da Classe C. O sedã médio da Mercedes passou por uma ampla renovação e vem esquentar a briga com o BMW Série 3 e Audi A4, que também mudaram recentemente de geração.
Além da renovação do visual, o novo Classe C trará novas opções de motorizações, incluindo uma híbrida, além de mais tecnologia embarcada, como grande tela de 11,9 polegadas com o moderno sistema MBUX e muita conectividade.
JBS Motors - Matriz 
