A ideia de recarregar o carro em casa após chegar do trabalho parecia ser algo que demoraria uma eternidade para entrar na rotina dos brasileiros. Mesmo que ainda seja uma realidade para poucos devido aos preços elevados, os carros 100% elétricos estão os mais diversos segmentos automotivos do país. De superesportivos a SUVs para família ou até mesmo subcompactos, as variantes dos veículos que dispensam o posto de gasolina são para todos os gostos.
Sueco promete
Nos últimos dois meses, novos modelos elétricos passaram a ser vendidos no Brasil. O mais recente foi o Volvo XC40 Pure Eletric que custa R$ 389.950 e reúne o luxo da marca sueca com uma pegada esportiva. O conjunto é composto por dois propulsores elétricos P8 AWD capaz de desenvolver até 408 cv de potência e 660 Nm de toque. O carregamento pode ser feito através de uma tomada convencional ou por meio de uma Wallbox e não espere nada diferente do que foi dito.
Graças à adição do powertrain de tração integral elétrico e a tecnologia da bateria de 78 kWh, o carro tem autonomia de mais de 400 km com uma única carga. E fica por conta do sistema de carregamento rápido a transferência da energia para a bateria que carrega até 80% de sua capacidade em 40 minutos. A Volvo diz que o novo XC40 Recharge Pure Eletric é capaz de sair da inércia e alcançar os 100 km/h em apenas 4,9 segundos, com um limitador de velocidade a 180 km/h.
O mais barato
Outra novidade elétrica recente, mas de proposta bem diferente é o JAC e-JS1, que é o primeiro resultado da parceria da marca chinesa com a Volkswagen. O oitavo veículo 100% elétrico da chinesa chega com preço competitivo de R$ 149.900, custando bem menos que o Renault Zoe e o Fiat 500e, entre R$ 230 mil e R$ 240 mil. O compacto urbano inova nas cores, na autonomia com 300 Km e entrega um bom torque (é leve: considere que pesa menos de 1200 Kg).
O novo e-JS1 é destinado ao uso urbano. O motor elétrico possui 30,2 kWh de capacidade de carga, 15,3 kgfm de torque e 62 cavalos de potência. De acordo com a montadora, o modelo é capaz de atingir uma velocidade máxima de até 110 km/h com autonomia de 302 km. A aceleração de 0 a 100 km/h foi aferida pelo fabricante em 10,7 segundos. Para carregar, média aproximada de 5 horas no modo lento na escolha do box de 7 KW. A capacidade total da bateria é de 30 KW.
Leão atrasado
Na próxima semana a Peugeot vai – finalmente – lançar a versão na tomada do novo 208 que foi o carro elétrico mais vendido na Europa em 2020. O 208 GT virá importado da França e deve ficar com o preço entre R$ 240 mil e R$ 250 mil e, segundo o jornalista Jorge Moraes, será vendido inicialmente apenas nos estados do Rio de Janeiro e São Paulo. A nova opção do hatch esportivo possui um motor elétrico capaz de desenvolver até 136 cavalos de potência e 26,5 kgfm de torque graças à bateria de 50 kWh. De acordo com a Peugeot, nessas configurações, o carro vai de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e alcança uma velocidade máxima de 150 km/h. A autonomia é de 340 km.
Sucesso da Audi
A marca das quatro argolas tem entre seus modelos mais vendidos um elétrico, o SUV e-tron. O modelo tem lista de espera nas revendas do Brasil e já ganhou duas variantes, a Sportback e a GT. Essa última está chegando às ruas neste mês após um enorme sucesso em sua pré-venda em abril – apesar de custar R$ 1 milhão.
Construído sobre a mesma plataforma do Porsche Taycan, o novo Audi RS e-tron GT está equipado com dois motores elétricos para um total de 645 cv de potência (com o overboost) e 84,6 kgfm de torque. O conjunto permite ao esportivo elétrico acelerar de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e atingir a velocidade máxima de 250 km/h.
Lista dos elétricos
Os modelos que detalhamos acima se juntam a outros elétricos que já podem ser vistos nas ruas brasileiras. Veja o preço de cada um e sua autonomia. Lembrando que na JBS Motors os clientes podem recarregar seus carros elétricos ou híbridos plug-in em nossa loja nova do Pina, na Avenida Antônio de Goes.
1. Chevrolet Bolt
Preço: R$ 317 mil
Autonomia máxima: 416 quilômetros
2. Fiat 500e
Preço: A partir de R$ 239.990
Autonomia máxima: 460 quilômetros
3. Renault Zoe e-Tech
Preço: A partir de R$ 204.990 (Versão Zen)
Autonomia máxima: 385 quilômetros
4. BMW i3
Preço: R$ 304.950
Autonomia máxima: 290 quilômetros
5. Nissan Leaf
Preço: R$ 277.990
Autonomia máxima: 240 quilômetros
7. JAC iev20
Preço: R$ 159.900
Autonomia máxima: 400 quilômetros
7. JAC iev40
Preço: R$ 189.900
Autonomia máxima: 300 quilômetros
9. JAC e-JS4
Preço: R$ 249.900
Autonomia máxima: 420 quilômetros
10. Audi e-tron
Preço: A partir de R$ 574.990
Autonomia máxima: 436 quilômetros
11. Audi e-tron Sportback e S
Preço: A partir de R$ 604.990
Autonomia máxima: 436 quilômetros
12. Mercedes-Benz EQC
Preço: A partir de R$ 629.900
Autonomia máxima: 421 quilômetros
13. Jaguar I-Pace
Preço: A partir de R$ 621.850
Autonomia máxima: 470 quilômetros
14. Porsche Taycan (4S, Turbo e Turbo S)
Preço: A partir de R$ 615 mil (R$ 699 mil no 4S; R$ 909 mil no Turbo; R$ 1.079.000 na Turbo S)
Autonomia máxima: Até 521 km no ciclo urbano e 385 km na estrada (477 km e 340 km no Turbo S)
15. Porsche Taycan 4 Cross Turismo (Perua)
Preço: A partir de R$ 685 mil
Autonomia máxima: Até 541 km (ciclo urbano) e 360 km na estrada
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